Công nghệ Traction Control trên những chiếc KTM

Tại đoạn đường thẳng với bề mặt trơn trượt, có thể thấy chiếc KTM thế hệ mới với trang bị Traction Control của Bosch có thể dễ dàng phóng nhanh về phía trước trong khi chiếc còn lại phải vật lộn với cái bánh sau "không chịu" bám đường.

Ngoài ra, qua video trên KTM còn cho thấy TC hoạt động trong góc cua như thế nào. Bằng việc để người lái thử của KTM điều khiển chiếc xe với toàn bộ ga trong khi đang vào một đoạn cua gắt với hai tình huống là bề mặt đoạn cua không trơn trượt và bề mặt đoạn cua trơn trượt với nước, chiếc KTM có trang bị TC đã cho thấy tác dụng tuyệt vời mà TC mang lại khi chiếc xe ra khỏi cua một cách an toàn và nhanh chóng, ngược lại hoàn toàn với chiếc không được trang bị.

Traction control là một công nghệ khá phổ biến hiện nay được trang bị trên nhiều loại xe, điển hình là các dòng xe KTM. Chức năng này hoạt động để đảm bảo xe không bị mất ma sát (giữa lốp xe và mặt đường) trong quá trình gia tốc. Theo một cách khác, bạn có thể hình dung khi xe bạn tăng tốc từ một tốc độ ổn định nào đó, Traction control hoạt động để đảm bảo sự tiếp xúc lớn nhất giữa lốp xe với mặt đường, thậm chí ngay cả trong tình trạng đường xấu. 

Traction có nghĩa là khả năng giữ ma sát tiếp xúc giữa các lốp xe với mặt đường. Có nhiều loại Traction khác nhau. Ví dụ: một loại khi tăng tốc, một loại khi vào cua...

Phúc Thịnh

Theo CNOTO