'Chiêm ngưỡng' vẻ đẹp siêu mạnh, siêu sang của Mercedes G500 4x4

Về ngoại hình, chiếc G500 4x4² kết hợp 2 gói độ Brabus và Carlex Design này không có gì thay đổi so với G500 tiêu chuẩn. Chiếc xe chỉ được thay một số chi tiết bằng sợi carbon mới như ốp mui, nắp ca-pô cùng chắn bùn bánh xe.

Điểm nhấn của gói độ này chính là nội thất của xe. Toàn bộ cabin của chiếc xe đã được hãng độ Ba Lan bọc kín trong da kết hợp với alcantara màu đen, với điểm nhấn là một số chi tiết viền chỉ vàng tương tự như màu sơn ở ngoại thất. Trên bề mặt mỗi ghế ngồi, Carlex đã chần chỉ với những hoa văn đẹp mắt cho G500 4x4². Sự cầu kỳ của gói độ này được thể hiện ở từng tiểu tiết nhỏ, khi ngay cả những khu vực như tay nắm trên bảng táp-lô, vô-lăng... cũng đều được hãng bọc kín trong da và alcantara thượng hạng. Hệ thống âm thanh trong xe cũng đã được hãng độ Carlex nâng cấp lên loại thượng hạng bằng cách phối hợp với hãng Pro Audio Tychy.

Điểm nổi bật khác không kém phần quan trọng chính là nội lực của xe. Ở bên dưới nắp ca-pô, Brabus đã cải tiến lại khối máy 4.0L V8 tăng áp kép của G500 4x4². Ở dạng nguyên bản, G500 4x4² vốn đã là một mẫu xe offroad mạnh mẽ nhờ khối động cơ V8 tăng áp kép 416 mã lực từ siêu xe AMG GT. Khối động cơ này giúp chiếc xe có thể đạt công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Với sức mạnh tăng thêm, G500 4x4² có khả năng đạt 0-100 km/h chỉ trong 6,7 giây và tốc độ tối đa 210 km - một "thành tích" không nhỏ khi chiếc xe nặng tới 3 tấn.

Đây cũng là chiếc xe duy nhất được 2 hãng phối hợp độ. Chính vì thế, chiếc xe này không có giá chính thức. Nhưng nếu chỉ với 1 chiếc G500 4x4² đã có giá lên đến 450.000 Euro thì chiếc xe này có lẽ được định giá còn hơn cả mức chúng ta có thể tưởng tượng bởi để sở hữu gói độ của Caltex, mức giá mà chủ nhân phải chi ra là một con số không hề nhỏ. Ước tính vượt xa mức giá kể trên rất nhiều.

Một số hình ảnh khác:

Tuấn Nam

Theo CNOTO