Cháy hàng Honda có thể tăng gấp đôi sản lượng CB300R

Ông YS Guleria, Giám đốc Sales & Marketing HMSI cho biết: Khi bắt đầu nhận đặt hàng Honda CB300R vào giữa tháng 1 chúng tôi đã nhận được phản hồi rất tích cực từ khách hàng. Số lượng xe sản xuất trong 3 tháng của chúng tôi đều đã bán hết, nếu nhu cầu tiếp tục tăng chúng tôi có thể lắp ráp và tăng gấp đôi sản lượng, cung cấp xe càng sớm càng tốt để khách hàng không phải chờ đợi quá nhiều.

Năng lực sản xuất hạn chế đã dẫn đến việc số lượng Honda CB300R trong 3 tháng tới đã bán hết. Lô xe đầu tiên giao cho khách hàng cũng vào tháng 3 tới, lô tiếp theo sẽ phải chờ tới tháng 5/2019.

Honda CB300R là đối thủ cạnh tranh của BMW G 310 R, KTM 390 Duke và Bajaj Dominar 400. Dù hiện đang được phân phối dưới dạng nhập khẩu CKD nhưng Honda CB300R vẫn có mức giá khá cạnh tranh. Hãng xe Nhật Bản cho biết, CB300R sẽ có giá thấp hơn 2,5 lakh INR (khoảng 81,4 triệu đồng) tức là rẻ hơn BMW G 310 R trong khi chỉ cao hơn đôi chút so với KTM 390 Duke.

Cung cấp năng lượng cho CB300R là khối động cơ DOHC, dung tích 286cc, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa 30.9 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27.5 Nm tại 7.500 vòng/phút. So với đối thủ trực tiếp là KTM 390 Duke dùng động cơ 373.2cc cung cấp 42 mã lực và 37 Nm, CB300R yếu hơn đôi chút.

Xe trang bị hệ thống phanh trước là loại kẹp phanh hướng tâm, 4 piston và phanh đĩa kiểu sóng. Phía sau là một caliper 2 piston, đĩa sóng 220mm và cả hai đều được điều chỉnh trong quá trình sử dụng bởi ABS 2 kênh.