Cận cảnh Porsche 911 Turbo S giá 14,5 tỷ đồng tại Việt Nam

Thứ tư 09/03/2016 10:41 GMT+7

Autopress.vn - Cùng với sự ra mắt thế hệ mới nhất của dòng xe thể thao 911 tại Việt Nam, mẫu xe 911 Turbo S cao cấp nhất cũng đã đến Việt Nam với giá bán 14,5 tỷ đồng

Ra mắt tại sự kiện Triển Lãm Ô Tô Quốc Tế Bắc Mỹ ở Detroit vào đầu năm 2016, những phiên bản cao cấp nhất của dòng 911 – chiếc 911 Turbo và 911 Turbo S là sự kết hợp tự nhiên giữa những điểm nhấn trong thiết kế đặc trưng của các mẫu Carrera ngày nay với những đặc tính điển hình của dòng 911 Turbo. Trang bị công suất mạnh hơn 15 kW (20 hp), thiết kế sắc nét cùng nhiều tính năng được cải tiến.

Mẫu xe mới này được trưng bày với cả hai phiên bản xe coupe và mui trần. Sử dụng động cơ 6 xy-lanh tăng áp kép ở mẫu 911 Turbo với dung tích 3,8 lít có công suất đạt 397 kW (540 hp). Công suất tăng lên nhờ cửa nạp được cải tiến ở đầu xy-lanh, các kim phun mới và áp suất nhiên liệu cao hơn.

Mẫu 911 Turbo S đạt công suất 427 kW (580 hp) nhờ có tua-bin tăng áp mới với máy nén lớn hơn. Porsche vẫn luôn là nhà sản xuất duy nhất sử dụng tua-bin tăng áp có cấu tạo tua-bin biến thiên trong các động cơ chạy xăng. Với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 2.9 giây và tốc độ tối đa hơn 330km/h, 911 Turbo S thực sự là một siêu xe đường phố.

Thiết kế mới ở phía trước có lưỡi gió bên hông và các đèn LED hẹp được bố trí chính xác với những đường gờ kép, kết hợp cùng cánh phụ ở hốc hút gió trung tâm, tất cả khiến phần đầu xe trông bề thế hơn. Về phía hông, mẫu xe hơi thể thao hiệu suất cao này được trang bị mâm xe có đường kính 20-inch mới.

Phần thân sau cũng đã được thiết kế toàn diện lại. Thu hút sự chú ý ngay từ cái nhìn đầu tiên chính là đèn hậu ba chiều với đèn phanh bốn điểm và đèn sáng kiểu hào quang, vốn vẫn quen thuộc trên dòng xe 911 Carrera.

Bên cạnh đó, hệ thống dẫn động toàn phần được cải tiến, làm tăng tính khí động học và độ an toàn khi lái. Ngoài ra, trang bị tiêu chuẩn khung xe thích nghi với Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) giảm chiều cao xe xuống hơn 10 mm, tạo sự khác biệt rõ rệt giữa việc lái xe trên đường đua với lái xe thư giãn trên đường trường

Không gian nội thất của xe đầy chất thể thao với vô-lăng ba chấu được bọc da cao cấp, các chi tiết còn được ốp thêm sợi carbon, chất liệu nhôm mờ đem đến không gian hiện đại và trẻ trung. Toàn bộ ghế ngồi đều sử dụng da, riêng hàng ghế trước được làm theo kiểu dáng thể thao ôm sát lưng người điều khiển tương tự như xe đua chuyên nghiệp.