Cận cảnh BMW 7- Series 2016 giá từ 4 tỷ đồng tại Việt Nam (P3)
Thứ bảy 21/11/2015 00:56 GMT+7
BMW 740Li hoàn toàn mới, phiên bản thân dài được phân phối tiêu chuẩn tại Việt Nam, trang bị động cơ sáu xy-lanh thẳng hàng, công nghệ BMW TwinPower Turbo. Các chi tiết của động cơ được thay thế bằng vật liệu nhôm. Không chỉ giúp hiệu quả được nâng lên, khả năng phản ứng của động cơ được gia tăng một cách đáng ngạc nhiên.
Phiên bản BMW 740Li có thể sản sinh công suất cực đại 326 mã lực (+6 mã lực so với thế hệ tiền nhiệm), chỉ số Mô-men xoắn cực đại đạt đến 450 Nm trong khoảng vòng tua máy 1.380 - 5.000 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,6 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 6,6 lít / 100km (-16% so với thế hệ trước), lượng khí thải CO2 trung bình chỉ 154 g/km (-16% so với phiên bản trước)
Hệ thống treo khí nén cho cầu trước và cầu sau (Air suspension) trang bị tiêu chuẩn:
]Thông qua những cải tiến mới nhất, người lái có thể tự do lựa chọn các thiết lập, tùy vào cảm xúc khi cầm lái thông qua Hệ thống điều khiển chế độ vận hành nổi tiếng Driving Experience Control.
Điều này đồng nghĩa với việc người lái có thể tùy chỉnh chế độ thiết lập bằng tay, nhờ đó chiều cao của xe có thể được nâng lên 20 mm khi qua những đoạn đường xấu, hoặc trong các bãi đậu xe nhiều tầng có độ dốc cao, người lái sẽ không còn phải lo lắng về việc va chạm cản trước & sau của xe xuống mặt đường. Tại tốc độ trên 35 km/h, các thiết lập sẽ được trở về mặc định. Khi người lái kích hoạt chế độ lái SPORT, chiều cao của xe tự động giảm 10 mm giúp bám đường hơn.
Hệ thống treo khí nén ở cầu trước và cầu sau (trang bị tiêu chuẩn) càng được tối ưu bởi Hệ thống kiểm soát giảm chấn động lực học (Dynamic Damper Control). Các giảm chấn điều khiển bằng điện tử cải thiện hệ thống treo giúp tăng cường sự thoải mái đồng thời tăng cường phẩm chất năng động của Series 7. Một loạt các chế độ lái có thể được thay đổi linh hoạt thông qua Hệ thống điều khiển chế độ vận hành Driving Experience Control như COMFORT, COMFORT+ hoặc thể thao và nhanh nhẹn với thiết lập chế độ SPORT.
Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (Integral active steering)
Video giới thiệu về hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động
Phiên bản mới của Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động, được trang bị tiêu chuẩn trên dòng xe BMW Series 7 hoàn toàn mới. Với công nghệ này, các bánh xe sau hỗ trợ đánh lái và cung cấp thêm sự ổn định, tăng cường độ an toàn và thoải mái khi cầm lái. Khi xe chạy với vận tốc dưới 60 km/h, các bánh xe phía trước và phía sau kết hợp chuyển hướng ngược chiều với nhau đảm bảo xe vào cua gọn gàng với độ chính xác tuyệt đối.
Hệ thống này cũng đặc biệt rất hữu ích khi điều khiển xe vào các bãi đậu xe chật hẹp, hoặc các khúc cua gắt vì người lái chỉ cần đánh lái ít hơn nhưng xe lại phản ứng chính xác hơn và nhanh nhạy hơn. Khi xe đang ở vận tốc trên 60 km/h, bánh trước và bánh sau sẽ kết hợp đánh lái theo cùng chiều để đảm bảo giữ thân xe ổn định tại tốc độ cao. Điều này giúp việc vận hành xe vô cùng thoải mái và đặc biệt đối với chủ nhân ở hàng ghế phía sau.
Bảng thông số kỹ thuật của BMW 740Li tại Việt Nam:
|
Động cơ |
06 xy-lanh thẳng hàng, công nghệ BMW TwinPower Turbo (bơm tăng áp cửa nạp kép, phun nhiên liệu có độ chính xác cao HPI, VALVETRONIC và Double-VANOS). |
|
Dung tích (cc) |
2.998 |
|
Công suất cực đại (mã lực tại vòng/phút) |
326/ 5.500 – 6.500 |
|
Mô-men xoắn cực đại (Nm tại vòng/phút) |
450/ 1.380 – 5.000 |
|
Tăng tốc 0-100 km/h (giây) |
5,6 |
|
Vận tốc tối đa (km/h) |
250 |
|
Tiêu thụ nhiên liệu (lít/ 100km) |
6,6 (điều kiện tiêu chuẩn) |
|
Mức phát thải CO2 (g/km) |
154 |
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
5238 x 1902 x 1479 |
|
Thể tích khoang hành lý (lít) |
515 |
|
Hộp số |
Tự động 8-cấp |
>>>Click xem thêm chi tiết ngoại thất của BMW 740Li tại Việt Nam<<<
Khoa Nguyễn(CNOTO)





