BMW R18 2020 chính thức ra mắt: Thiết kế retro đẹp mắt, giá từ 17.495 USD

Sau R1200 C, R18 2020 sẽ là cái tên mới nhất gia nhập phân khúc cruiser. Chịu nhiều ảnh hưởng về phong cách từ BMW R 5, R18 từng được hãng xe Đức giới thiệu thông qua mẫu Concept R18 vào năm 2019.

Mang thiết kế retro đang rất thịnh hành hiện nay, R18 sử dụng động cơ boxer-Twin đặc trưng của BMW Motorrad có dung tích tới 1.802 cc cung cấp công suất tối đa 91 mã lực tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 152 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Đặc biệt, mẫu xe đường trường mới này có thể đạt mức mô-men xoắn 150 Nm ngay từ vòng tua máy 2.000 - 4.000 vòng/phút. Việc tập trung vào mô-men xoắn, mang lại khả năng tăng tốc tối ưu hơn. R 18 có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong 4,8 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 180 km/h.

Để phù hợp với phong các retro, R18 không sử dụng hệ thống treo điện tử thay vào đó là giảm xóc dạng ống lồng thông thường ở bánh trước và monoshock ở bánh sau. Phanh xe là loại đĩa đôi ở phía trước và đĩa đơn ở phía sau. R18 có trọng lượng 345 kg, trong đó riêng khối động cơ boxer 1.802cc chiếm 110kg.

BMW Motorrad R18 2020 có ba chế độ lái Rock, Roll và Rain tương ứng như Road, Cruise và Rain. Các công nghệ hỗ trợ lái được trang bị theo xe gồm có: Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, ABS trước sau, hệ thống cân bằng tự động, kiểm soát mô-men xoắn của động cơ, hệ thống MSR điện tử có tính năng chống trượt khi đột ngột tăng hoặc giảm tốc độ...

Người lái được cung cấp những thông tin cần thiết thông qua màn hình LCD. Tất cả các đều chiếu sáng đều sử dụng đèn LED. R 18 được thiết kế solo, khách hàng có thể tùy chọn thêm yên cho người ngồi sau. Chiều cao yên xe ở mức 680 mm phù hợp với hầu hết người dùng.

BMW R18 2020 được giới thiệu với 2 phiên bản tiêu chuẩn và First Edition có giá bán lần lượt là 17.495 USD, 22.000 USD. R18 First Edition tạo sự khác biệt bàng đường sơn sọc trắng bên hông, các chi tiết mạ crôm nổi bật, logo First Edition trên yên xe và bình xăng.

Theo CNOTO