BMW R1300R 2025 sắp được trình làng với công suất 145 mã lực, dựa trên nền tảng của R1300GS

BMW R1300R dựa trên nền tảng của R1300GS và sử dụng động cơ boxer mới dung tích 1.300cc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 145 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 149 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe được trang bị hệ thống làm mát bằng nước và gió, với bộ tản nhiệt nước đặt giữa động cơ và bánh trước.

BMW R1300R không sử dụng hệ thống Telelever, thay vào đó là phuộc hành trình ngược thông thường tương tự như trên R1200R và R1250R. Ở phía sau, xe vẫn sử dụng gắp đơn Paralever với phuộc lò xo trung tâm. Khung xe có thể giống với R1300GS, được chuyển đổi từ lưới mắt cáo sang thép định hình, với khung phía sau bắt vít làm bằng nhôm đúc.

Đèn pha của BMW R1300R sẽ được làm mới với công nghệ LED, thiết kế hẹp hơn giúp xe trông nhỏ gọn hơn. Các bộ phận của bảng điều khiển được thiết kế để hướng không khí vào bộ tản nhiệt và hiển thị công nghệ bên trong.

BMW đã giới thiệu hộp số tự động ASA trên R1300GS vào đầu năm 2024. Hệ thống này có thể sẽ có sẵn dưới dạng tùy chọn cho tất cả các mẫu R1300, bao gồm cả R1300R. Hệ thống radar mới nhất dự kiến cũng có thể sẽ xuất hiện trên R1300R mới.

Nguồn: Tin nội bộ liên quan đến hoạt động truyền thông Autopress.