Aprilia RS 660 lộ thiết kế qua hình ảnh sáng chế

Trước đó, Aprilia RS 660 đã được giới thiệu dưới dạng concept tại triển lãm EICMA 2018. Phiên bản sản xuất của dòng xe này dự kiến cũng sẽ ra mắt tại triển lãm xe máy này vào năm 2020.

Theo hình ảnh sáng chế, Aprilia RS 660 có kiểu dáng tương tự như bản concept. Chiếc xe có đèn pha đôi, kiểu dáng đẹp mắt hơn so với RSV4 1100 2019. Giảm xóc là loại upside-down ở bánh trước và monoshock ở phía sau. Tương tự các dòng xe Tuono và RSV4, RS 660 được kỳ vọng sẽ có 2 phiên bản. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ sử dụng giảm xóc của thương hiệu Sachs, trong khi bản cao cấp có thể được gọi là RS 660 RF cao cấp hơn với trang bị giảm xóc của Ohlins.

Aprilia RS 660 sử dụng phanh đĩa kép phía trước và đĩa đơn phía sau của Brembo. Các ống xả cũng được cho là sẽ có ống xả lớn hơn và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro-V.

Trên bản concept, Aprilia RS 660 được đánh giá cao về mặt ngoại hình. Mẫu xe ý tưởng này có nhiều nét tương đồng về kiểu dáng với đàn anh RSV4 Factory. Dù chưa công bố thông tin chi tiết nhưng Aprilia khẳng định RS 660 Concept sẽ là nền tảng cho một loạt mẫu xe thể thao hạng trung trong tương lai, yếu tố quan trọng giúp đưa Aprilia một trong những hãng xe máy lớn nhất không chỉ ở châu Âu, mà còn ở Mỹ và châu Á.

Aprilia RS 660 Concept có tính khí động học cao khi được ứng dụng các thiết kế lấy từ xe đua vào một mẫu xe đường phố có kích thước nhỏ gọn nhằm mang lại cảm giác lái thú vị. Tính khí động học sẽ giúp RS 660 tối ưu khả năng vận hành nhằm đáp ứng tối đa các nhu cầu di chuyển của người dùng.

RS 660 Concept sở hữu khối động cơ 2 xi lanh mới dung tích 660 cc cho công suất tối đa ở mức 120 mã lực được phát triển bởi chính Aprilia. Động cơ mới này sẽ có kích thước nhỏ gọn cũng như thân thiện hơn với môi trường.

Aprilia RS 660 sẽ cạnh tranh với Yamaha YZF-R6, Kawasaki Ninja ZX-6R và Triumph Daytona 765 thế hệ tiếp theo. Aprilia RS 660 sẽ có thêm biến thể nakedbike trong tương lai.

Theo CNOTO