Triệu hồi 178 chiếc Hyundai Grand i10 1.2 AT do lỗi phanh

Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do lỗi lắp nhầm cơ cấu phanh sau, không đúng với kiểu loại xe đã được chứng nhận.

Đầu tháng 3/2018, Hyundai Thành Công vận hành lắp ráp thử đối với mẫu xe mới Hyundai Grand I10 1.2 AT GLS với cơ cấu phanh trước/sau là phanh đĩa. Thời điểm từ 23/3 đến ngày 24/3/2018 trong quá trình lắp ráp Grand I10 1.2 AT (cơ cấu phanh trước/sau là đĩa/tang trống) đã xảy ra nhầm lẫn khi cấp phát vật tư (cơ cấu phanh sau (tang trống) của kiểu loại xe Grand I10 1.2 AT thành cơ cấu phanh đĩa của kiểu loại xe Grand I10 1.2 AT GLS).

Vì vậy, Huyndai Thành Công thực hiện triệu hồi các xe đã lắp ráp không phù hợp để thay thế cơ cấu phanh phù hợp với kiểu loại xe Grand I10 1.2 AT đã được chứng nhận.

Huyndai Thành Công bắt đầu thực hiện đợt triệu hồi này từ ngày 24/05 và dự kiến kết thúc vào 31/12/2019 tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của hãng. Thời gian kiển tra, thay thế mất khoảng 1 giờ/xe.

Yên Minh

Theo CNOTO