Tìm kiếm

“Lexus không chỉ chế tạo những chiếc xe đẳng cấp, chúng tôi mong muốn đánh thức mọi giác quan của khách hàng” – Đó chính là tham vọng và ước mơ của Lexus dành tặng cho khách hàng của mình. Không chỉ là xe sang! Những chiếc Lexus LS500h, RX450h và ES250 trong hành trình Lexus Signature 2021 với chủ đề xuyên suốt “Tinh hoa bừng hứng khởi” vừa qua đã chứng minh cho phong cách lái xe và sống thời thượng mới thật tuyệt vời!

Kế hoạch của VinFast là triển khai khoảng 2.000 trạm sạc với hơn 40.000 cổng sạc, tại các bãi đỗ xe của các địa điểm như chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại…

Nếu lái ô tô để đi chúc Tết, du xuân, bạn cần chú ý những điều sau để có hành trình hanh thông, thuận lợi và tránh bị cảnh sát giao thông “tuýt còi” ngay những ngày đầu tiên của năm mới.

Trạm thu phí là nơi thực hiện việc thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ đối với phương tiện tham gia giao thông, song không ít tài xế có thể mắc lỗi khi đi qua đây.

Lái xe toàn mùi “hồng xiêm”, bấm còi vô tội vạ, vô tư bật đèn pha “bắn” thẳng vào mắt người đối diện,… là những thói quen xấu mà tài xế Việt cần phải thay đổi trong năm mới.

Lexus Việt Nam chính thức giới thiệu Lexus LS 500h và LS 500 phiên bản nâng cấp với những thay đổi đáng giá về nội ngoại thất và một số tính năng an toàn. Lexus LS mới sẽ chính thức có mặt tại đại lý từ ngày 04/02/2021

Nhằm tuân thủ Quy định an toàn UN R79 thuộc Công ước Vienna về Giao thông đường bộ, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) sẽ ẩn tính năng Hỗ trợ đỗ xe chủ động và Mercedes-Benz sẽ thay đổi thiết kế phanh trên những xe mang ngoại thất AMG line, bỏ kiểu đĩa phanh có đục lỗ thoát khí, chỉ lắp phanh đĩa thường.

Từ dữ liệu do các tổ chức an toàn khắp thế giới cung cấp, tạp chí Autocar đã chỉ ra những điều nguy hiểm nhất bạn có thể làm trong ô tô.

Khởi động xe rồi đi ngay, đặt tay lên cần số khi đang chạy, để xăng quá kiệt,… là những thói quen có thể khiến chiếc “xế cưng” của bạn nhanh phải vào gara để sửa hơn.

Ô tô sử dụng động cơ điện dần được phổ biến và được các hãng xe quan tâm nhiều hơn, tuy nhiên việc xây dựng những trạm sạc sẽ tốn rất nhiều diện tích cũng như phải có nhiều vị trí để chứa được nhiều xe trong trạm sạc. Đồng thời bãi xe cũng phải bố trí riêng khu đỗ cho xe điện, chủ xe phải tự vận hành việc sạc hoặc đứng trông chờ tại xe. Vấn đề của xe điện thực ra không phải ở kỹ thuật pin hay hiệu năng, mà chính là sự rắc rối phiền hà khi dùng điện. Những phát minh tạo ra các nền tảng "tự hành" trong cơ chế và cách thức cơ sở mới là điều cần làm và đáng đầu tư, để thay đổi phương thức di chuyển văn minh. Volkswagen đã nghĩ ra một đội quân robot có thể tự đi lang thang trong bãi và sạc điện cho xe nào cần!

Sau khi công bố ba mẫu xe điện sẽ được ra mắt trong thời gian tới, thì Vinfast cũng đã bắt đầu cho xây dựng mô hình trạm sạc điện cho ô tô ngoài khu công cộng. Mục đích có lẽ không ngoài việc làm khơi lên tinh thần "xe điện" và khiến người dân quen mắt với phong trào này của Vinfast. Tuy nhiên các cây sạc chỉ để "ngắm" cách bố trí chứ chưa phải cây sạc thật!

VinFast vừa ra mắt 3 dòng xe SUV điện thông minh, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo với những tính năng thông minh vượt trội.