Tìm kiếm

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới đối với xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.

Các loại ô tô tham gia giao thông và xe cũ nhập khẩu vào Việt Nam sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới cao hơn trước theo lộ trình từ nay tới năm 2021.

Sắp cận kề thời điểm tăng phí trước bạ (10/4), hàng loạt mẫu xe bán tải tại Hà Nội không kịp cập cảng và hoàn tất thủ tục đăng kiểm, thông quan khiến khách hàng rầu rĩ.

Khi đi đăng kiểm ô tô, ngoài phí đăng kiểm, chủ xe còn phải nộp thêm phí bảo trì đường bộ.

Đăng ký xe, chứng nhận bảo hiểm và đăng kiểm cũ là những loại giấy tờ chính cần có khi đi đăng kiểm xe.

Dù biết dây an toàn có tác dụng bảo vệ tính mạng của tài xế và hành khách trên ô tô nhưng nhiều người vẫn biện nhiều lý do không sử dụng. Các chuyên gia pháp lý, CSGT cho rằng mức phạt còn nhẹ nên chưa đủ sức răn đe.

Ở nhiều nước, lộ trình cấm xe máy được bắt đầu từ những năm 90 thế kỷ trước. Chính quyền các nước đánh thuế, phí rất nặng, có thể kể đến là phí ùn tắc, phí đỗ xe...

Khi mất chứng nhận đăng kiểm thì giấy chứng nhận tem đăng kiểm xe ô tô cũng mất hiệu lực.

Nhiều khách Việt tỏ ra sốt sắng xuống tiền để có xe trước 10/4, tránh phải chi thêm hàng chục triệu đồng phí trước bạ.

Có rất nhiều nguyên nhân khiến ô tô bị từ chối đăng kiểm như chưa đóng phí phạt nguội hay lắp thêm các trang bị không đúng quy định hay thay đổi hệ thống đèn...

Từ 10/4/2019, lệ phí trước bạ với xe bán tải, xe Van sẽ tăng từ 2% lên 6-9%, kéo theo chi phí mua xe của người dùng tăng lên, dẫn đến lợi thế không còn như trước đây.

Lệ phí trước bạ với xe bán tải (xe pick up) tăng tới 3 lần, cho nên ô tô bán tải sẽ tăng giá hàng chục triệu đồng.