Các trạm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc tạm dừng hoạt động vì dịch Covid-19, vậy các xe ôtô đến hạn kiểm định có được linh động cho phép ra đường trong thời gian này?
Thực hiện theo chỉ đạo của Cục Đăng kiểm, hầu hết các trạm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc đã tạm dừng hoạt động trong hôm nay 1/4/2020. Tuy nhiên, tình hình đã có sự thay đổi...
Từ 1/7, khái niệm về xe con, xe tải, bán tải có sự thay đổi lớn. Những chiếc xe bán tải có khối lượng chở hàng trên 950kg hay xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn nếu đi vào làn xe con sẽ bị phạt rất nặng.
Việc tự ý thay đổi màu sơn ngoạt thất ô tô không làm lại giấy đăng kí, chủ xe sẽ bị xử phạt hành chính từ 300 - 400 nghìn đồng.
Bộ GTVT đã và đang triển khai nhiều giải pháp để kiểm soát khí thải của ô tô, xe máy.
Hành vi sử dụng giấy chứng nhận đăng kiểm ô tô bị tẩy xóa bị phạt bằng mức với sử dụng chứng nhận đăng kiểm giả, cao nhất là 12 triệu đồng.
Những xe nâng cấp la-zăng dẫn tới thích thước lốp thay đổi có thể sẽ bị từ chối đăng kiểm và gây ra nhiều hệ lụy khác.
Từ ngày 1/1/2020, các trường hợp ô tô vi phạm Luật GTĐB nhưng quá hạn không đến nộp phạt vẫn được cấp chứng nhận đăng kiểm với thời hạn 15 ngày.
Nếu như trước đây chủ xe gắn thêm đèn LED ở phía trước, trên nóc và gầm ô tô lực lượng chức năng không thể làm gì thì nay đã có quy định để xử phạt.
Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, tổng số xe hết niên hạn sử dụng trên toàn quốc là 16.661 xe, trong đó có 2.618 xe chở người và 14.043 xe chở hàng. Hà Nội và TPHCM dẫn đều về số phương tiện hết niên hạn.
Ngoài mức phạt 5-7 triệu đồng, trung tâm đăng kiểm có thể còn bị tước quyền sử dụng giấy chứng nhận hoạt động dịch vụ đăng kiểm.
Từ ngày 01/01/2020, cả nước có 16.661 xe ô tô hết niên hạn sử dụng, trong đó có 2.618 xe chở người và 14.043 xe chở hàng.