Cuối cùng Ferrari cũng phải chịu “khuất phục” trước áp lực thị trường và khả năng sinh lợi cao của phân khúc SUV.
Nguồn cung của phân khúc xe sang nhập khẩu nguyên chiếc được dự báo sẽ hồi phục mạnh trong năm 2019 khi hầu hết các xe đều có thể nhập về Việt Nam từ cuối năm 2018. Do đó, thị trường ô tô trong năm 2019 cũng được dự báo sẽ cạnh tranh gay gắt hơn.
Ước tính có khoảng 88.000 chiếc xe của 7 hãng từ phân khúc bình dân tới sang chảnh tại Việt Nam đã bị công bố lỗi kỹ thuật, khiến năm 2018 là năm kỷ lục của của các vụ triệu hồi.
Hai mẫu sportbike trong phân khúc 250cc Honda CBR250RR và Kawasaki Ninja 250 đang cho thấy tầm ảnh hưởng của mình trên thị trường khi sở hữu động cơ mạnh mẽ, kiểu dáng thể thao cùng với mức giá tầm trung.
Các mẫu mô tô rất có thể sẽ có tên trên thị trường vào năm sau bao gồm Goldwing GL1800 trong phân khúc touring và trong phân khúc naked-bike lần lượt là CB650R, CB1000R, Neo Sports Cafe.
Lúc đổ xăng thì phải tắt máy, không hút thuốc, không sử dụng điện thoại di động là một trong những quy định bắt buộc tại mỗi cây xăng.
Kết quả tổng kết thị trường dịp tháng 11/2018 của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam) vừa qua gần như khẳng định rằng, đã đến lúc kết thúc câu chuyện "mơ" thuế giảm 0%, giá xe sẽ rẻ của năm 2018.
Sự xuất hiện của RC390 thế hệ mới chắc chắn sẽ làm cho phân khúc này trở nên rộn ràng hơn với các đối thủ lớn như Kawasaki Ninja 400, Yamaha R3 2019 và Honda CBR500R 2019
Phân khúc xe hạng B về cuối năm càng thêm sôi động khi xuất hiện những sản phẩm mới, nhập khẩu nguyên chiếc, cạnh tranh quyết liệt, mang lại thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng.
Nhiều khách hàng bức xúc cho biết một số mẫu ô tô họ mua với giá thấp hoặc phiên bản thấp hơn nhưng vẫn phải đóng lệ phí trước bạ dựa trên giá của phiên bản cao nhất. Nghịch lý này khiến người mua xe mất oan từ vài chục triệu đến vài trăm triệu đồng mỗi chiếc xe tùy loại.
Mỗi một tin nhắn, biểu tượng cảm xúc hay hình selfie có khả năng thu hút sự chú ý của bạn cũng đồng thời có thể làm hạn chế nhận thức khi đang lái xe.