Quy mô thị trường ô tô Việt Nam đã đủ lớn để có thể đẩy mạnh sản xuất lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn không đáp ứng được yêu cầu của doanh nghiệp.
Cơ quan quản lý phương tiện bang California (DMV California - Mỹ) đã thông báo, hãng ô tô Việt Nam VinFast chính thức nhận được giấy phép thử nghiệm xe tự hành (Autonomous Test Vehicle Permit) trên tất cả đường phố công cộng của bang này.
Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 12/2020 tăng trưởng tới 45% so với cùng kỳ năm 2019, cộng với quý cuối năm bán nhiều xe đã “gánh” doanh số cả năm, giúp tiêu thụ ô tô vượt xa kỳ vọng từ đầu năm.
Trong năm qua, thị trường ô tô Việt Nam không chỉ đón nhận những đợt tăng giảm doanh số thất thường mà còn đối mặt với nhiều vấn đề còn tồn tại như những đợt triệu hồi xe cực lớn, nhiều vụ lùm xùm lỗi xe gây nhiều tranh cãi...
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), kết thúc tháng 11/2020, cộng dồn lượng xe Suzuki bán ra trong nước (tính từ tháng 1 đến tháng 11/2020) đạt 11.936 xe, tăng 14% (gần 1.500 xe) so với cùng kỳ năm 2019.
Sau 2 năm kể từ lần đầu được giới thiệu tại triển lãm ô tô Việt Nam 2018, đến nay Audi Q8 mới được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Audi Việt Nam cho biết lô Audi Q8 đầu tiên đã được giao tới tay những khách hàng đã đặt hàng trước đó.
Với gần 6.200 ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 12, thị trường ô tô Việt Nam xem ra sẽ không thiếu nguồn cung cho đợt bán hàng cận Tết này. Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy trong nửa đầu tháng 12 năm 2020 này, đã có 6.192 ô tô làm thủ tục thông quan để nhập khẩu vào thị trường Việt Nam. Số xe này có trị giá khoảng 125,2 triệu USD.
Từ ngày 9/12 – 11/12, Toyota Việt Nam (TMV) tham dự Triển lãm Quốc tế về Công nghiệp hỗ trợ và Chế biến chế tạo Việt Nam 2020 với gian trưng bày 1 mẫu xe Vios, các phụ tùng được nội địa hóa và kết hợp trưng bày sản phẩm từ 2 nhà cung cấp. Việc tham gia Triển lãm lần này thể hiện nỗ lực của TMV trong việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và hỗ trợ các nhà cung cấp Việt cũng như cam kết đồng hành cùng sự phát triển của nền công nghiệp ô tô Việt Nam nói riêng và đất nước Việt Nam nói chung.
Sau 25 năm, thị trường ô tô Việt Nam đã bước vào ngưỡng phát triển nhưng mục tiêu nội địa hóa vẫn gần như dậm chân tại chỗ, người dân vẫn phải chịu giá xe cao hơn các nước trong khu vực.
Audi Q8 ra mắt thị trường Việt tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2019 với mức giá 4,5 tỷ đồng, sau hơn 1 năm ra mắt thì những chiếc Q8 đầu tiên mới xuất hiện.
Lắng nghe phản hồi khách hàng, đảm bảo quá trình sử dụng ô tô thuận tiện, dễ dàng, hài hoà, tiết kiệm nhất có thể là cách Suzuki từng bước chinh phục người dùng ô tô Việt Nam
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đứng trước “cơ hội cuối cùng”. Song, giá xe cao đang là một lực cản để thị trường ô tô trở nên hấp dẫn hơn với các nhà đầu tư.