Tìm kiếm

Nền công nghiệp ôtô Việt Nam đã từng trông đợi không ít vào yếu tố nước ngoài, cụ thể là các liên doanh.

Năm 2018 đã rất gần và đôi khi nhiều người đã tưởng như đó sẽ là cột mốc đánh dấu cho sự đổ vỡ hoàn toàn của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam. Thế nhưng, một lần nữa, giấc mơ công nghiệp ôtô lại trở về, khi bản nhạc được cất lên bởi bộ "tam tấu" nội địa, một giấc mơ đến từ hiện thực chứ không còn là những viển vông.

Thị trường ô tô Việt Nam hiện nay đang đứng trước nguy cơ khan hiếm hàng xe nhập khẩu, khiến giá xe có thể bị đẩy lên cao do thiếu nguồn cung ứng.

Kể từ khi giới thiệu tại Việt Nam vào cuối năm ngoái, Toyota Fortuner 2017 luôn là mẫu SUV 7 chỗ ăn khách nhất thị trường, song, dưới sức ép của Nghị định 116, Fortuner khan hàng, tạo điều kiện cho các đại lý thổi giá cao ngất ngưởng.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, trong tháng 11/2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 24.752 xe, tăng 13% so với tháng 10/2017 nhưng lại giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mới đây, nhiều nhà phân phối và lắp ráp xe nội địa đã chính thức công bố giá xe trong năm 2018 của mình. Qua những thông tin về giá bán vừa qua có thể dễ dàng thấy rằng giá xe sẽ không thay đổi hay giảm nhiều trong năm sau.

Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2017 (Vietnam International Motor Show 2017 – VIMS 2017), tổ chức bởi Các nhà nhập khẩu Ô tô chính hãng Việt Nam phối hợp cùng liên doanh C.I.S Vietnam và Le Bros đã chính thức mở màn

Trong tháng 9 năm 2017, do chịu ảnh hưởng của tháng 7 âm lịch, doanh số chung trong toàn thị trường (không bao gồm xe tải và xe buýt) giảm, bằng 79% so với cùng kỳ năm ngoái.

Không chỉ xe bình dân, mà ngay cả xe sang nhập khẩu từ châu Âu, Nhật Bản,... cũng vào cuộc hạ giá. Toàn thị trường gần như ngưng trệ chờ biến động mới.

Diễn biến thị trường ô tô thời gian gần đây cho thấy, xu hướng phát triển dòng xe cỡ nhỏ, giá rẻ được các nhà sản xuất và nhập khẩu quan tâm để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.

Tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2017 mới đây có một chiếc xe thu hút rất đông sự quan tâm của người tiêu dùng. Có thời điểm người vòng trong vòng ngoài xếp hàng để coi xe. Coi xong ai cũng ra hỏi giá, mà chủ xe chỉ ngồi cười, lắc đầu…

Dù các hãng xe liên tục giảm giá kích cầu, người tiêu dùng vẫn thờ ơ chờ đợi giá xe giảm thêm khiến doanh số thị trường ô tô Việt lao dốc...