Thương hiệu mô tô Trung Quốc - Zontes bắt đầu xâm nhập thị trường Đông Nam Á với 4 mẫu xe trải đều ở các phân khúc adventure, naked-bike và sport-bike.
Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tuần qua, đã có 72 chiếc xe du lịch dưới 9 chỗ từ Trung Quốc làm thủ tục nhập khẩu; đây là thông tin được chú ý, bởi đây là phân khúc mà người tiêu dùng Việt Nam khá kén chọn.
Mặc dù thời gian gần đây, xe con Trung Quốc nhập về rất nhiều với những dòng xe có thiết kế thời thượng, bắt mắt không khác gì so với các hãng xe nổi tiếng song, dù giá rẻ, mẫu mã đẹp và quảng cáo máy Nhật, Mỹ, Hàn, xe Trung Quốc vẫn khó bán ở Việt Nam.
Đối tượng mua ô tô Trung Quốc thường là người tiêu dùng ở các tỉnh lẻ, vùng nông thôn, có thu nhập không cao nhưng có nhu cầu về ô tô. Số lượng xe hơi Trung Quốc nhập về đang có xu hướng tăng lên.
Sau nhiều thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường Việt Nam với giá rẻ và ngoại hình bắt mắt.
Ô tô Trung Quốc không hề có ý định từ bỏ thị trường Việt Nam, trước kia là Lifan, BYD, Chery Qingqi,... thì nay là BAIC, Zotye và Đông Phong. Các mẫu xe có thiết kế ngày càng trẻ trung bắt mắt, nhiều tính năng khá hiện đại và giá rẻ bất ngờ. Nhưng, không phải ai cũng muốn làm “chuột bạch”.
Với tư cách là hãng sản xuất xe hơi nội địa hàng đầu Trung Quốc, Tập đoàn Ô tô Đông Phong cũng đã lần đầu tiên mang đến triển lãm 11 sản phẩm xe hơi chất lượng cao của mình, bao gồm các mẫu Joyear S50, Joyear X5, Joyear XV, Joyear X6, CM7, F600, S500, Kinland Tractor KL, Kinland Dumper KC, xe tải nhẹ DongFeng Light Truck Captain N và serie xe DongFeng Station Wagon Lotus.
Trang BSCB vừa công bố danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Trung Quốc tháng 8/2017.
Có thời điểm giá bình quân ô tô Ấn Độ nhập về cảng Việt Nam chỉ 84 triệu đồng/chiếc, chưa bằng một nửa so với ô tô các nước khác.
Ngay trên sân nhà, khách hàng Trung Quốc cũng tin tưởng vào thương hiệu nước ngoài hơn là xe nội địa, mà nguyên nhân đến từ chất lượng.
Theo số liệu vừa được công bố của Tổng cục Hải quan, trong tháng 4 vừa qua, Việt Nam nhập về 9.944 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch 294 triệu USD, tăng tới 125% về lượng và 232% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Sau TP HCM, mẫu ôtô điện cỡ nhỏ dành cho hai người ngồi xuất xứ từ Trung Quốc cũng vừa xuất hiện trên đường phố thủ đô.