Thị trường ô tô nhập khẩu đang ngày càng diễn biến tích cực khi hàng loạt mẫu xe nhập khẩu miễn thuế đã bắt đầu được giảm giá bán, trong đó có mẫu giảm tới hơn 100 triệu đồng.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tuần vừa qua lượng ô tô nhập khẩu tăng mạnh khi đạt 1.935 chiếc tương ứng tổng trị giá đạt 39,7 triệu USD. Trong đó, đáng chú ý là sự xuất hiện trở lại của ô tô dưới 9 chỗ nhập khẩu từ Ấn Độ.
Hơn chục mẫu xe mới chưa bán chính thức nhưng được các đại lý mở đặt hàng, có thể giao xe trong 1-2 tháng tới.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tuần qua nhiều kỷ lục trong năm 2018, với 1.535 ô tô từ 9 chỗ trở xuống cập cảng. Người tiêu dùng đang mong chờ kịch bản giảm giá xe nội địa.
Do khan hiếm nên một số mẫu xe ô tô nhập khẩu tăng giá mạnh, có mẫu lên đến trăm triệu đồng, với lý do thêm quà tặng gói phụ kiện.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 diễn biến trái chiều. Trong khi nhiều mẫu ô tô được giảm giá nhằm tăng sức cạnh tranh, thu hút khách hàng thì một số mẫu xe khác lại tiếp tục tăng giá khiến cho nhiều người bất ngờ.
Trong khi xe nhập vẫn "nhỏ giọt" về Việt Nam thì các hãng xe trong nước đã tận dụng xu thế này để gia tăng thị phần, tăng doanh số. Trong xu hướng này, nhiều dòng xe nhỏ đã giảm giá khá mạnh, điều này khiến doanh số một số loại xe tăng khá mạnh.
Trong tháng 7/2018, Nissan Việt Nam thực hiện chương trình ưu đãi với nhiều quà tặng dành cho các mẫu xe thuộc cả hai dòng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc và ô tô lắp ráp trong nước.
Ô tô nhập khẩu khan hàng đội giá bán, xe lắp ráp trong nước nắm thế thượng phong, trong khi giá xe không giảm như kỳ vọng... tạo nên những biến động trên thị trường ô tô VN trong 6 tháng đầu năm 2018.
Ngay cả khi xe nhập đã về đến kho của đại lý, theo hợp đồng phải giao cho khách, nhưng chưa chắc khách đã được nhận. Đại lý có đủ lý do để trì hoãn, kéo dài thời gian, bắt khách chờ đợi. Còn ai chi thêm tiền sẽ ngay lập tức có xe. Số tiền chi ngoài có thể lên đến cả 100 triệu dưới nhiều hình thức và tên gọi khác nhau.
Từ tháng 3-5/2018, số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam mỗi tháng giảm gần 50%. Ô tô nhập khẩu chưa khi nào lại khan hiếm như hiện nay. Hàng loạt mẫu xe không còn hàng để bán, trong khi nguồn nhập khẩu vẫn chưa thể về.
Tính chung 5 tháng đầu năm 2018, lượng ô tô nhập về Việt Nam sụt giảm tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá xe cũng nhúc nhích lên dù vậy, sức mua của người dân vẫn rất èo uột.