Hyundai Tucson luôn là cái tên đáng cân nhắc cho những gia đình trẻ, ưu thích sự mới mẻ, cá tính và đặc biệt là sự vận hành êm ái và thân thiện. Vậy đâu là những lý do mang lại sự thành công cho Tucson tại Việt nam.
Thông qua các cảnh báo trên bảng táp-lô hoặc hiện tượng bên ngoài, tài xế có thể phán đoán được chiếc xe của mình đang gặp vấn đề động cơ, cần khắc phục sớm, tránh hậu quả lớn.
Vừa qua, trên facebook đã xuất hiện nhiều clip đập thùng và những hình ảnh của chiếc Ducati Streetfighter V4 đầu tiên tại Việt Nam, được biết xe được nhập khẩu theo dạng tư nhân.
Subaru Việt Nam cho biết việc đèn báo kiểm tra động cơ sáng lên là do kim phun nhiên liệu bị nghẹt/bám bẩn và sẽ tiến hành vệ sinh kim phun hoặc thay mới kim phun nếu cần thiết miễn phí cho các xe gặp lỗi.
Nếu được hỏi chiếc xe nào là niềm tự hào lớn nhất của mình, chắc chắn Hyundai sẽ trả lời đó là chiếc Elantra. Và với câu hỏi lí do vì sao thì không chỉ hãng xe Hàn Quốc mà những chuyên gia cũng như người tiêu dùng đều có thể trả lời rằng đó là sự tiến bộ qua từng thế hệ sản phẩm. Với chiếc Elantra 2020, sự tiến bộ ấy là rất rõ rệt và đáng ghi nhận.
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc với nhiều mẫu mã mới lần lượt đổ bộ vào Việt Nam nhằm cạnh tranh xe lắp ráp trong nước vốn đang được hưởng lợi từ chính sách.
Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) vừa có văn bản gửi tới 4 bộ liên quan đề nghị xử lý các phương tiện giao thông dán bản đồ không thể hiện 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam.
Ra mắt toàn cầu tại Thái Lan với mức giá từ 30.800 USD, Toyota Corolla Cross 2021 cũng sẽ sớm về thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Dù giá ô tô trong nước bị đại lý đẩy lên ngay sau khi quyết định giảm 50% lệ phí trước bạ có hiệu lực nhưng giá hầu hết mẫu xe “nội” vẫn thấp hơn cả chục đến hàng trăm triệu đồng so với công bố.
Honda CR-V 2020 sẽ được giới thiệu tới người tiêu dung trong nước vào ngày 30/7 tới đây với 3 phiên bản L, G, E va 5 lựa chọn màu sắc.
Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam đang đứng trước nhiều thách thức. Với kim ngạch nhập khẩu ô tô sẽ ngày càng tăng, trong khi mới chỉ có một số ít doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước tham gia được chuỗi cung ứng. Bài toán đặt ra cho các doanh nghiệp là cần chủ động tham gia vào chuỗi giá trị ngành của khu vực và toàn cầu. Đó là nhận định của ông Lương Đức Toàn- Phó trưởng phòng Công nghiệp chế biến chế tạo -Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương).