Nếu dịch Covid-19 kéo dài, sản lượng cũng như doanh số bán ô tô tại Việt Nam có thể giảm về mức thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây. Nhu cầu giảm dẫn đến sản xuất giảm, các DN buộc phải sa thải lao động.
Theo báo cáo bán hàng của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tháng 3/2020, tổng doanh số của các thành viên đạt 19.154 xe, tăng 8% so với tháng 2/2020 nhưng giảm tới 41% so với tháng 3/2019.
Sản lượng tiêu thụ ô tô trong quý I tại Việt Nam xuống thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, trong đó tháng 3 cũng là tháng thấp kỷ lục với nguyên nhân chính vì ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Trong tháng 3, dù ảnh hưởng của tình hình dịch bệnh, doanh số bán hàng của TC MOTOR vẫn tăng trưởng 17%, đạt 5,086 xe bán ra, cộng dồn 3 tháng đầu năm đạt 15,362 xe.
Nếu lệ phí trước bạ giảm 50% so với hiện nay, theo tính toán, khi mua những mẫu xe bình dân sản xuất lắp ráp trong nước, khách hàng sẽ tiết kiệm được từ 15-80 triệu đồng.
Ngày càng nhiều công ty cung cấp dịch vụ xe cứu thương tại Trung Đông sử dụng Ford Transit khiến doanh số bán hàng của dòng xe này tăng mạnh.
Trong tháng 2/2020, thị trường ô tô Việt Nam vẫn đạt 2 số liệu tăng trưởng so với tháng trước và cùng kỳ năm ngoái, bất chấp dịch covid-19 ảnh hưởng đến nền kinh tế.
TC MOTOR cho biết kết quả bán hàng tháng 2/2020 đạt 4,332 xe, cộng dồn 2 tháng đầu năm đạt 10,276 xe.
Cuộc đua siêu xe sở hữu tốc độ nhanh nhất thế giới vẫn chưa dừng lại khi Koenigsegg tuyên bố rằng mẫu xe thương mại nhanh nhất mà hãng sản xuất có thế phá vỡ kỷ lục 490.484 km/h của Bugatti Chiron.
Nửa cuối tháng 2, nhiều mẫu ô tô được giảm giá mạnh, tới hàng trăm triệu đồng. Liệu đây có phải là "chiêu" dọn kho, đẩy hàng tồn và người tiêu dùng có nên mua ô tô thời điểm này?
Lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 1/2020, cũng là tháng trước Tết Canh Tý giảm mạnh, đi ngược với quy luật của các năm trước đó.
Với 19,719 xe được bán ra trong 12 tháng, Hyundai Accent là mẫu xe bán chạy nhất của TC MOTOR trong năm 2019.