Hyundai Thành Công chính thức thực hiện chương trình khuyến mại với 3 mẫu xe thương mại New Porter 150, New Mighty và Solati trị giá lên đến 20 triệu đồng.
Từ hôm nay (1.8), xe ôtô đỗ dưới lòng đường ở TPHCM phải trả từ 20.000-40.000 đồng/giờ tuỳ theo loại xe, khu vực và được tính luỹ tiến theo giờ.
Tiếp nối chuỗi sự kiện giới thiệu dòng xe tải mới của Hino Motors Việt Nam - Công ty Cổ phần Vận Tải Ô Tô Số 2 tổ chức Lễ giới thiệu dòng xe tải mới mạnh mẽ, đạt chuẩn Euro 4 tại Sài Gòn
Ngày hội Sportscar Together Day (SCTD) chính thức diễn ra vào hôm nay tại Bangkok (Thái Lan), Porsche đã công bố chương trình của sự kiện.
Sau một thời gian tạm lắng, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam bất ngờ tăng mạnh trong tuần qua với 1.400 xe, trong số đó có tới 850 xe từ Thái Lan.
Mặc dù thời gian gần đây, xe con Trung Quốc nhập về rất nhiều với những dòng xe có thiết kế thời thượng, bắt mắt không khác gì so với các hãng xe nổi tiếng song, dù giá rẻ, mẫu mã đẹp và quảng cáo máy Nhật, Mỹ, Hàn, xe Trung Quốc vẫn khó bán ở Việt Nam.
10 tuyến đường mà cảnh sát giao thông TP.HCM đề xuất giảm tốc độ do tình hình giao thông phức tạp, nhằm kéo giảm tai nạn giao thông.
Công việc chính của ngành công nghiệp ôtô hiện nay của Việt Nam vẫn là nhập khẩu linh kiện, lắp ráp và phân phối trên thị trường nội địa...
Thông tin từ Tổng cục Hải quan cho biết, tuần vừa qua có tổng cộng 939 chiếc ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu với tổng trị giá gần 24,7 triệu USD.
Nhiều thương hiệu xe nhập được dân Việt yêu thích thời gian qua nhưng đến nay khó nhập về Việt Nam. Các đại lý cho biết do lượng hàng về hạn chế nên giá bán ra tăng lên, các hình thức chiết khấu, giảm giá cho khách hàng cũng bị cắt giảm. Nhiều đại lý đang tính chuyển sang phân khúc khác để kinh doanh.
Hội thi thường niên Tay nghề kỹ thuật viên Isuzu lần thứ 15 đã diễn ra sôi nổi tại trung tâm dịch vụ hậu mãi Isuzu Việt Nam quy tụ 60 thí sinh là kỹ thuật viên, cố vấn phụ tùng, dịch vụ đến từ 17 đại lý Isuzu trên cả nước.
Kinh doanh xe tải từ đầu năm 2018 đến nay tiếp tục ngập trong khó khăn. Tồn kho ngày càng cao, trong khi nhu cầu ngày càng giảm, nhiều DN đối mặt với nguy cơ thua lỗ.