Tìm kiếm

Cuộc chiến giá xe năm 2018 sẽ rất khốc liệt, nhiều khả năng phần thắng sẽ thuộc về các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước, tỷ lệ nội địa hoá cao.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức giới thiệu mẫu xe thể thao đa dụng Land Cruiser Prado 2017 – Hậu duệ xứng tầm. Land Cruiser Prado 2017 được phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ngày 25/12/2017 tại toàn bộ hệ thống đại lý của TMV trên toàn quốc.

Là một trong 4 thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới nhưng Việt Nam vẫn không phải là nơi “đất lành chim đậu”, nhất là đối với các thương hiệu mới ít tên tuổi, tại sao vậy?

Một loạt các quy định về sản xuất lắp ráp và kinh doanh nhập khẩu ô tô, được ban hành trong năm 2017, đã tác động mạnh tới thị trường ô tô. Xe nhập ngày càng gặp khó, trong khi xe nội đồng loạt giảm giá.

Thuế nhập khẩu về 0% từ năm 2018, thay vì 30% hiện nay, khiến nhiều hãng ô tô dừng nhập khẩu để đợi thuế mới.

Trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam 2017 (VBF 2017), các nhóm công tác về ôtô và xe máy, Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu và Hiệp hội Doanh nghiệp Bắc Âu đã kiến nghị sửa đổi một số quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP của Chính phủ.

Thị trường ô tô Việt Nam hiện nay đang đứng trước nguy cơ khan hiếm hàng xe nhập khẩu, khiến giá xe có thể bị đẩy lên cao do thiếu nguồn cung ứng.

Ô tô nhập khẩu với giá rẻ khó tràn vào, trong khi xe trong nước đã giảm giá rồi, không thể giảm hơn nữa. Người tiêu dùng trong nước đừng kỳ vọng mua được ô tô giá rẻ trong năm 2018.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, trong tháng 11/2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 24.752 xe, tăng 13% so với tháng 10/2017 nhưng lại giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mới đây, nhiều nhà phân phối và lắp ráp xe nội địa đã chính thức công bố giá xe trong năm 2018 của mình. Qua những thông tin về giá bán vừa qua có thể dễ dàng thấy rằng giá xe sẽ không thay đổi hay giảm nhiều trong năm sau.

Với việc ra mắt hàng loạt xe mới trong thời gian gần đây, những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc dự kiến sẽ bàn giao đến khách hàng vào đầu tháng 1/2018 và mức giá sẽ không rẻ như chúng ta mong đợi lâu nay. Vậy đâu là nguyên nhân?

Trong tháng 10/2017, trước sự bất ổn của thị trường, doanh số chung của toàn thị trường (không bao gồm xe tải và xe buýt) đạt 14.694 xe, giảm gần 20% so với cùng kỳ năm ngoái.