Tìm kiếm

Càng gần cuối năm, cuộc đua giảm giá ôtô càng gay cấn, trong đó các mẫu ôtô Nhật và ôtô Hàn cạnh tranh gay gắt. Chỉ tính từ ngày 20/11 đến nay, có khoảng 5 mẫu ôtô Nhật, Hàn tiếp tục được đại lý giảm giá mạnh.

Không còn cảnh bắt tay làm giá mỗi dịp cuối năm, giờ đây các hãng ôtô lẫn đại lý đang đau đầu tìm cách giải quyết lượng hàng tồn lên tới cả trăm ngàn chiếc

Lượng ôtô nhập khẩu đạt mức cao nhất kể từ đầu năm, với hơn 16.600 xe, chủ yếu vẫn là từ các nước ASEAN… Tuy nhiên, giá xe tại thị trường Việt Nam vẫn cao hơn so với các nước trong

Cuối năm, ô tô tồn kho hàng chục nghìn chiếc, đại hạ giá. Cạnh tranh gay gắt giữa xe nhập ngoại và xe nội, dự báo giá còn giảm. Các DN đang tìm mọi cách giải phóng xe tồn bởi càng để lâu càng khó bán.

Trong khi doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đã giảm 12% từ đầu năm, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra thị trường lại tăng tới 118% so với cùng kỳ năm trước.

Doanh số bán hàng của Toyota Việt Nam trong tháng 10/2019 đạt 7.216 xe, giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe Vios, Fortuner và Innova nằm trong top các mẫu xe bán chạy nhất VAMA.

Công ty TNHH Ô Tô Thanh Thảo là đại lý thứ 19 của Isuzu Việt Nam trên toàn quốc, chuyên kinh doanh xe mới, phụ tùng, phụ kiện chính hãng, đóng thùng xe các loại và dịch vụ bảo hành, sửa chữa, bảo dưỡng. Đại lý ISUZU 3S i-Trucks Thanh Thảo đã chính thức khai trương tại 362 Nguyễn Trãi, Khóm 4, Phường 9.

Như đã phân tích ở bài 1, xe nhập khẩu về đến thị trường nội địa giá cao gấp đôi là do thuế, phí bủa vây. Còn đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước, đến nay tỷ lệ nội địa hóa quá thấp khiến giá thành cao hơn 20-30% so với các nước trong khu vực, cho dù nhiều chính sách bảo hộ đã được áp dụng.

Mẫu xe ý tưởng TJ Cruiser sử dụng công nghệ Hybrid thân thiện với môi trường vừa được Toyota Việt Nam giới thiệu khách hàng trong nước tại triển lãm VMS 2019.

Ngoài dàn xe hùng hậu, Toyota Việt Nam mang tới triển lãm Ô tô Việt Nam thông điệp “Sống chất lượng” thông qua cách bố trí gian hàng, sản phẩm trưng bày và các hoạt động vì môi trường.

Xe nhập từ Thái Lan và Indonesia có mức giá khai báo trị giá hải quan khi nhập cảng Việt Nam thấp chỉ từ 320 đến 440 triệu đồng/chiếc, song khi ra đại lý, đến tay người tiêu dùng giá xe nhập vẫn bị xem là đắt đỏ.

Thái Lan vẫn tiếp tục là quốc gia cung cấp nhiều ô tô nhất về Việt Nam.