Tìm kiếm

Thông thường vào thời điểm cuối năm, sức mua thường tăng vọt và nhiều hãng xe đẩy mạnh nhập khẩu để phục vụ cho nhu cầu. Tuy nhiên, năm nay, diễn biến có phần bất thường khi hoạt động nhập khẩu ô tô của nhiều hãng xe tạm ngưng trệ để chờ thuế mới, trong khi người tiêu dùng tiếp tục mang tâm lý chờ đợi sang 2018 mới quyết định mua xe…

Những đợt giảm giá nhằm kích cầu cũng như chuẩn bị cho năm 2018 của các hãng xe dẫn đến việc nhiều mẫu xe có giá rất rẻ.

Chỉ còn vài ngày nữa đến thời điểm các DN NK ô tô phải thực hiện các quy định mới theo NĐ 116/2017/NĐ-CP (NĐ 116) và hiện có những ý kiến cho rằng, hoạt động NK ô tô đang bị ngừng trệ do gặp khó. Tuy nhiên, có một điểm lạ là khá nhiều DN NK ô tô khi được phóng viên hỏi đến đều từ chối không công khai trả lời về vấn đề này. Không những thế, thông qua văn bản gửi lên Chính phủ ý kiến của các DN cũng khá trái chiều.

Cuộc chiến giá xe năm 2018 sẽ rất khốc liệt, nhiều khả năng phần thắng sẽ thuộc về các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước, tỷ lệ nội địa hoá cao.

Năm 2018 đã rất gần và đôi khi nhiều người đã tưởng như đó sẽ là cột mốc đánh dấu cho sự đổ vỡ hoàn toàn của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam. Thế nhưng, một lần nữa, giấc mơ công nghiệp ôtô lại trở về, khi bản nhạc được cất lên bởi bộ "tam tấu" nội địa, một giấc mơ đến từ hiện thực chứ không còn là những viển vông.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, trong tháng 11/2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 24.752 xe, tăng 13% so với tháng 10/2017 nhưng lại giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mới đây, nhiều nhà phân phối và lắp ráp xe nội địa đã chính thức công bố giá xe trong năm 2018 của mình. Qua những thông tin về giá bán vừa qua có thể dễ dàng thấy rằng giá xe sẽ không thay đổi hay giảm nhiều trong năm sau.

Với nghị định mới do chính phủ đưa ra, với mức thuế nhập khẩu linh kiện ô tô khá hấp dẫn thì có lẽ đây sẽ là một cơ hội tốt để giảm giá xe hơi được lắp ráp trong nước.

Hyundai Thành Công đã chính thức công bố giá bán lẻ khuyến nghị mới cho Hyundai Grand i10 từ 315 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT) áp dụng cùng ngày, với chín phiên bản có mức giả giảm từ 20-40 triệu đồng.

Hôm nay, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức thông báo giá bán lẻ mới cho năm 2018 áp dụng với các mẫu xe CKD, có hiệu lực kể từ ngày 01/11/0217.

Bằng những rào cản thuế quan, thủ tục, nghị định và thậm chí mức thuế, phí đã lên đến mức 120%, Việt Nam đã gần như 'siết chặt' được sự xâm nhập của các mẫu xe nhập khẩu. Nhưng làm vậy liệu có làm lượng xe nhập khẩu giảm đi?

Dù các hãng xe liên tục giảm giá kích cầu, người tiêu dùng vẫn thờ ơ chờ đợi giá xe giảm thêm khiến doanh số thị trường ô tô Việt lao dốc...