Xe sang khan hàng, từ đầu năm đến nay rất ít xe mới nhập khẩu được thông quan, nhiều mẫu xe có nguy cơ biến mất tại Việt Nam.
Công việc chính của ngành công nghiệp ôtô hiện nay của Việt Nam vẫn là nhập khẩu linh kiện, lắp ráp và phân phối trên thị trường nội địa...
Lượng ô tô tăng lên kéo theo nhu cầu lớn về linh kiện, phụ tùng thay thế và hàng giả, hàng nhái có cơ hội tung hoành. Ngoài ra, giá phụ tùng chính hãng quá cao cũng khiến nhiều người phải tìm đến hàng trôi nổi bên ngoài.
Tại triển lãm Vietnam AutoExpo đang diễn ra tại Hà Nội, Ducati Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu xe mới nhất của hãng này - Panigale V4. Và cũng nhân dịp này, Ducati Việt Nam cũng công bố mức giá đầy đủ cho mẫu xe này.
Vào ngày 03/06/2018, hơn 200 gôn thủ đã cùng hội ngộ tại sân gôn Laguna Lăng Cô, Huế để tham dự Chung kết Quốc gia MercedesTrophy Việt Nam 2018.
Ducati Việt Nam sẽ tham dự Triển lãm Quốc Tế Lần thứ 15 về Phương Tiện Giao Thông, Vận Tải & Công Nghiệp Hỗ Trợ - Vietnam AutoExpo – năm 2018 tại Hà Nội, từ ngày 6-9/6/2018, được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Quốc Gia – NCC, Hà Nội, Việt Nam.
Các cửa hàng không thu mua được xe nên không có hàng để giao cho khách khiến thị trường ô tô cũ tại TPHCM khá “ảm đạm”. Ngoài ra, một bộ phận người dân đang chờ giá xe mới tiếp tục giảm để mua khiến thị trường xe cũ “đìu hiu”.
Từ tháng 7 trở đi, số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần. Nhưng cuối năm, nhu cầu về xe thường tăng cao khiến giá những mẫu xe ăn khách khó giảm. Thậm chí, dù các hãng có giảm giá bán, nhưng xe thiếu thì các đại lý cũng tự ý nâng giá lên bằng mọi cách.
Thay vì tách ra làm 2 kỳ triển lãm như những năm trước, năm nay Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam và (VAMA) và Các Nhà nhập khẩu Ô tô chính hãng Việt Nam (VIVA) sẽ cùng tái hợp tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2018.
Có thêm có 284 xe Merceds-Benz tại Việt Nam thuộc các dòng A-Class, GLA và CLA sẽ phải triệu hồi để sửa chữa.
Mất gần 3 năm ròng rãi với không ít tiền và công sức, ông Trần Minh Tâm đã chế tạo được chiếc ô tô điện có thể chạy với vận tốc 50km/h.
Những chiếc SUV cỡ nhỏ giá bán từ trên 500 triệu đến dưới 700 triệu đồng sẽ dồn dập ra mắt vào nửa cuối 2018. Phân khúc nóng này đang là miếng bánh béo bở, khiến các hãng đổ xô nhảy vào chia phần. Cuộc đua giữa các đối thủ xe SUV dự kiến sẽ gay cấn, giá giảm người tiêu dùng được lợi.