Tìm kiếm

Không có chiến lược cụ thể, mọi chính sách ưu đãi có thể chỉ chạy theo định hướng túi tiền của doanh nghiệp.

Dù tháng “cô hồn” đã qua nhưng giá ô tô vẫn giữ nguyên, không hề tăng. Một số hãng thậm chí vẫn tiếp tục chương trình khuyến mãi mới. Nguồn cung lớn, tồn kho nhiều có thể khiến giá xe giữ ở mức thấp đến tận Tết Nguyên đán.

Nếu như đang lưu thông trên đường bình thường thì bỗng nhiên chiếc “xế yêu” đột ngột dở chứng và nằm ì giữa đường, bạn sẽ phải làm thế nào?

Nhiều người khi đi đổ xăng thường có thói quen 'đổ 50 nghìn xăng, 80 nghìn xăng' mà không biết rằng đang vô tình làm mất tiền oan mà không biết.

Cuộc đua giảm giá xe dường như chưa dừng lại dù đã qua giai đoạn thấp điểm khi những ngày qua, bất ngờ có thêm một số mẫu xe vẫn được các hãng điều chỉnh giảm giá lên đến cả trăm triệu đồng.

Tháng 9, giá xe máy đang có dấu hiệu ổn định và tăng giá nhẹ trở lại, sau thời gian giảm kéo dài của tháng Ngâu.

Ô tô tại Việt Nam có chi phí sản xuất đắt hơn 20% so với các nước ASEAN. Nhiều ưu đãi đã được ban hành song các hãng ô tô trong nước vẫn khó giảm giá thành.

Nhiều tài xế thậm chí thấy khó chịu và đã tắt các hệ thống hỗ trợ lái xe để tránh bị làm phiền.

Dưới đây là một vài dấu hiệu cho thấy bộ điều khiển động cơ(ECM) bị lỗi hoặc hoạt động kém gây ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.

Với Nghị định 116, xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn đang thắng thế so với xe nhập khẩu. Nhưng ưu thế này sẽ không giữ được lâu nếu sản xuất trong nước không nỗ lực tăng cường chất lượng, hạ giá thành sản xuất.

Nhiều người dùng xe có cửa sổ trời đã gặp tình huống nước mưa thấm vào xe qua cửa sổ trời gây dột. Vậy làm thế nào để khắc phục tình trạng này?

Tình trạng 'móc túi ngầm' từ các cây xăng không còn hiếm gặp. Vì vậy, bạn nên biết một số mẹo nhỏ để vừa tiết kiệm vừa tránh gian lận khi đổ xăng.