Tìm kiếm

Tuần đầu tiên của tháng 5, trước diễn biến dịch Covid-19 phức tạp, nhiều hãng ô tô chính thức công bố giảm giá bán cho các mẫu xe hot nhằm kích cầu người mua.

Ngay từ tháng đầu tiên của quý II, nhiều ô tô giảm giá hấp dẫn dự báo một cuộc đua, cạnh tranh giành thị phần ngày càng gắt gắt giữa các hãng xe.

Dù thiếu hụt nguồn cung do nhu cầu khách hàng nhiều hơn dự kiến, hai mẫu xe du lịch của Suzuki – XL7 và Ertiga đã chính thức vượt mặt “ông lớn” Mitsubishi Xpander để trở thành mẫu xe 7 chỗ ăn khách nhất phân khúc xe thể thao – đa dụng cỡ nhỏ trong tháng 3/2021.

Lượng xe tiêu thụ trong tháng 3 của toàn thị trường cao vọt so với tháng trước đó, trong bối cảnh nhiều mẫu ô tô mới trình làng mang đến nhiều lựa chọn cho người dùng.

Quy mô thị trường đã vượt ngưỡng 400 nghìn xe/năm nhưng vẫn không có mẫu xe nào đủ sản lượng cần thiết để có thể thúc đẩy công nghiệp phụ trợ.

Trước áp lực xả hàng tồn, chạy đua doanh số cuối quý I, thời điểm này các hãng, đại lý xe vẫn đang ra sức, đua giảm giá xe, có mẫu giảm lên đến hơn 100 triệu đồng.

Do đại dịch cộng với chu kỳ đi xuống của thị trường khiến nhu cầu mua ô tô giảm sâu. Hiện hàng loạt mẫu xe phải giảm giá kịch sàn để kích cầu.

Sau 2 tháng kết thúc ưu đãi thuế trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, thị trường ô tô Việt Nam có lượng bán xe “tuột dốc” không phanh, không chỉ xe nội mà xe nhập khẩu cũng khá “èo uột”.

Lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm sâu trong 2 tháng đầu năm nay. Một trong những nguyên nhân chính là tâm lý chờ mẫu xe thế hệ mới về nước của nhiều khách hàng.

Theo Bloomberg, VinFast - thương hiệu ô tô Việt Nam, có dự định xây dựng nhà máy sản xuất tại Mỹ sau khi thành lập Viện Nghiên cứu và Phát triển tại San Francisco.

Quy mô thị trường ô tô Việt Nam đã đủ lớn để có thể đẩy mạnh sản xuất lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn không đáp ứng được yêu cầu của doanh nghiệp.

Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 12/2020 tăng trưởng tới 45% so với cùng kỳ năm 2019, cộng với quý cuối năm bán nhiều xe đã “gánh” doanh số cả năm, giúp tiêu thụ ô tô vượt xa kỳ vọng từ đầu năm.