HOTLINE: +84 913.135.453
Triển lãm Ô tô Việt Nam 2019 chính thức khai mạc với dàn xe mới hùng hậu
15 thương hiệu ô tô và 85 doanh nghiệp trong lĩnh vực phụ trợ đã chính thức khai mạc sự kiện được mong chờ nhất trong năm, triển lãm Ô tô Việt Nam 2019.
Ô tô không thuế thắng to: Xe Indonesia - Thái Lan giá chỉ từ 300 triệu đồng
Xe nhập từ Thái Lan và Indonesia có mức giá khai báo trị giá hải quan khi nhập cảng Việt Nam thấp chỉ từ 320 đến 440 triệu đồng/chiếc, song khi ra đại lý, đến tay người tiêu dùng giá xe nhập vẫn bị xem là đắt đỏ.
Ô tô tồn kho vượt ngoài dự báo, giá xe tiếp tục giảm sâu hút khách hàng
Mặc dù doanh số toàn thị trường ô tô tăng mạnh 29% trong tháng 9 nhưng đến giữa tháng 10 vẫn ghi nhận hàng loạt mẫu xe giảm giá cực mạnh trên cả trăm triệu đồng.
Top 10 xe ế ẩm nhất Việt Nam: Nhiều mẫu mới tụt dốc
Danh sách 10 xe bán chậm nhất thị trường Việt tháng 9 vắng bóng Ford Explorer, Mitsubishi Mirage và Toyota Prado. Nhưng việc Chevrolet Trailblazer, Nissan Sunny, Mitsubishi Pajero Sport bị 'gọi tên' đã gây không ít bất ngờ.
Thị trường ô tô: Đua nhau nhập, bỏ bê sản xuất trong nước
Trong nửa đầu năm nay, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng hơn 500%, thậm chí có loại tăng đến hơn 650% so với cùng kỳ năm trước.
Qua cơn ế ẩm, ô tô Việt đắt khách trở lại
Lượng tiêu thụ ô tô ở Việt Nam trong tháng 9/2019 tăng mạnh, trong đó các thương hiệu xe Nhật như Toyota, Honda, Mitsubishi đều tăng trưởng “dương” với con số đẹp so với tháng trước đó.
Xe sang giảm giá tới 300 triệu, thị trường hấp dẫn chưa từng có
Liên tục thông tin giảm giá hàng trăm triệu từ các thương hiệu xe sang đình đám ở Việt Nam như Mercedes, BMW và mới nhất là Audi khiến người tiêu dùng không khỏi bất ngờ.
Giảm mạnh thuế, ô tô giá rẻ bùng nổ ở Việt Nam
Từ năm 2018 đến nay, hầu hết các mẫu xe nhập khẩu thu hút sự chú ý của khách hàng đều là các dòng xe thuộc phân khúc A, B và có dung tích nhỏ.
Ô tô nội gồng mình chạy đua giảm giá với xe nhập khẩu
Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu giảm giá thu hút khách hàng khiến xe lắp ráp trong nước cũng phải hạ giá để cạnh tranh, giữ thị phần.
Thị trường ôtô Việt Nam 20 tỷ USD, nguy cơ bị thôn tính hoàn toàn
Nếu công nghiệp hỗ trợ không phát triển, chỉ quen với nhập linh kiện về lắp ráp như hiện nay, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ khó tồn tại sau năm 2025 và thị trường sẽ bị thôn tính.
Ô tô nhập về Việt Nam nhiều kỉ lục
Theo tin từ Tổng cục thống kê, trong tháng 9/2019, ước tính đã có khoảng 13.000 ôtô mới nguyên chiếc cập cảng, lập kỉ lục mới về số lượng xe đưa về Việt Nam trong một tháng.
Xe nội thua xe nhập giá rẻ, 2 năm đề xuất ưu đãi vẫn dậm chân
Miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần linh kiện, phụ tùng trong nước đối với ô tô sẽ giúp giảm giá thành, tăng sức cạnh tranh. Tuy nhiên, các doanh nghiệp phải tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 50% mới đủ sức lấn át được xe ngoại.
