Với hơn 7 triệu chiếc lăn bánh trên thế giới song hành cùng 7 triệu tâm hồn trẻ trung và năng động, chiếc hatchback Suzuki Swift đã trở thành biểu tượng thời trang từ châu Âu tráng lệ cho tới những con phố Á Đông nhộn nhịp.
Thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết, tính từ từ tháng 04 năm 2021 đến hết tháng 06 năm 2021, 5 thành viên của VAMM là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha đã bán ra 667.360 xe.
General Motors đã chuyển sang nhà cung cấp phụ tùng Kuka AG của Đức để bắt đầu chế tạo chiếc xe tải thương mại EV600 chạy hoàn toàn bằng điện.
Chiếc xe ga bạn đang sử dụng có gặp phải tình trạng “rung đầu” ngay khi vừa để khởi động hay khi chạy với tốc độ dưới 30km/h hay không? Bạn đang không hiểu nguyên nhân tại sao chiếc xe bị rung đầu và cũng không biết cách nào khắc phục triệt để được vấn đề trên. Hãy xem video dưới đây
Vững thành công tại quê nhà Nhật Bản, Suzuki tiếp tục đẩy mạnh chiến lược sản phẩm, tập trung vào các dòng xe du lịch nhỏ gọn, thực dụng được khách hàng rất ưa chuộng tại nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam; đồng thời nâng cao chất lượng hậu mãi và dịch vụ khách hàng.
Powerflex đã mất 4 năm để thực hiện dự án gắn động cơ V8 lên một chiếc Mini Cooper, đây thật sự là một dự án điên rồ được đặt tên Powerflex V8 Mini.
Trong tháng 7, Suzuki dành ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng mua dòng xe XL7, cũng như các sản phẩm khác đang được phân phối tại thị trường Việt Nam.
BMW cảnh báo rằng tình trạng thiếu hụt chip ngày càng nghiêm trọng và hãng đã phải tạm ngừng sản tại nhiều nhà máy.
Suzuki Hayabusa 2021 chính thức được đưa về thị trường Đông Nam Á, Philippines sẽ là thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe này với mức giá hơn 500 triệu đồng.
Việt Nam Suzuki hợp tác cùng Lalamove mang đến nhiều lợi ích nhằm chăm sóc và hỗ trợ khách hàng trong tình hình dịch bệnh còn nhiều phức tạp.
Sau một thời gian bị cắt hàng tại các đại lý để đón nhận phiên bản mới, Suzuki Swift 2021 đã cập bến các đại lý với 5 màu sắc và mức giá không đổi.
Cuộc khủng hoảng chip bán dẫn ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Daimler và Volkswagen đã thông báo rằng sẽ cắt giảm giờ làm việc tại một số nhà máy ở châu Âu do tình trạng thiếu chip khiến không thể sản xuất xe.