Tìm kiếm

Quỹ Toyota Việt Nam vừa tổ chức lễ trao Học bổng “Vòng tay nhân ái” với tổng trị giá 405 triệu đồng cho 9 học sinh là con của các nạn nhân đã tử vong vì tai nạn giao thông có hoàn cảnh gia đình khó khăn tại tỉnh Lạng Sơn.

Quàng dây ra sau lưng rồi bấm chốt để đánh lừa hệ thống cảnh báo, tài xế tự tước đi 45% cơ hội sống sót khi gặp tai nạn.

Hệ thống tự mở cửa sổ ôtô sẽ giúp người trong xe ngập nước thoát ra ngoài ở thời điểm nguy cấp nhất. Tuy nhiên, chức năng này cần điều kiện để kích hoạt.

Nhiều ý kiến cho rằng, dù mũ bảo hiểm chưa hỏng nhưng nên thay mới sau khi đã sử dụng từ 3 - 5 năm. Điều này liệu có đúng?

Nhiều người có thói quen ngủ trên xe ô tô mà không biết những nguy hiểm khôn lường đang chờ đón mình ở phía trước.

Sự việc một học sinh lớp 1 tử vong do bị bỏ quên trên xe buýt của trường Quốc tế Gateway (Cầu Giấy - Hà Nội) suốt cả ngày hôm qua 6/8 đã khiến nhiều người đặt ra câu hỏi: Để trẻ em ngồi trên xe ô tô bao lâu thì an toàn? Cần lưu ý những gì để đề phòng tử vong do ngạt thở trên ôtô? Và các hãng xe đã có những công nghệ gì để phòng tránh nguy cơ này?

Đã có rất nhiều vụ trẻ em tử vong vì bị để quên trong xe ô tô đóng kín cửa. Sai lầm này của người lớn thường không có cơ hội chuộc lỗi bởi đây là tình huống cực kỳ nguy hiểm.

Gần 31.000 xe Ford Ranger và Everest tại Việt Nam sẽ phải triệu hồi để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái hoặc bên phải.

Dây an toàn ở hàng ghế sau chưa có các công nghệ như chống quá tải và căng đai khẩn cấp nên có thể gây nguy hiểm cho người dùng.

Lỗi túi khí do Takata cung cấp, 201 chiếc Toyota Vios tại Việt Nam sẽ phải thu hồi để kiểm tra, thay thế.

Cục Đăng Kiểm Việt Nam đã phát đi thông báo triệu hồi đối với 7.584 xe Chevrolet Cruze và Orlando do lỗi túi khí phía trước do Takata cung cấp.

Khảo sát tại Mỹ cho thấy hầu hết các trường hợp trẻ sơ sinh tử vong khi đang dùng ghế dành riêng cho trẻ em trên ô tô là do người lớn để trẻ nằm ngủ trong ghế, chứ không phải khi xe đang trên đường.