Phân khúc xe tầm trung, giá rẻ luôn nhận được sự quan tâm từ người tiêu dùng cho đến các hãng xe, với mức giá từ 350 – 900 triệu đồng thì người dùng có thể lựa chọn nhiều dòng xe cũng như phù hợp với túi tiền của mình. Tuy nhiên, các hãng tung ra nhiều dòng xe thì người dùng cũng có quyền lựa chọn về kiểu dáng cũng như nội thất của chiếc xe nên có những xe được lòng người tiêu dùng và có những xe cũng không nhận được sự quan tâm, dù nó rất thành công tại thị trường nước ngoài.
Sau 25 năm, thị trường ô tô Việt Nam đã bước vào ngưỡng phát triển nhưng mục tiêu nội địa hóa vẫn gần như dậm chân tại chỗ, người dân vẫn phải chịu giá xe cao hơn các nước trong khu vực.
Peugeot Landtrek 2021 là mẫu bán tải hoàn toàn mới của hãng xe Pháp hướng tới các thị trường mới nổi.
Thị trường xe ô tô đầu tháng 11/2020 bên cạnh những chương trình giảm giá mạnh xe đời cũ để giải hàng tồn thì cũng có không ít mẫu xe hot có dấu hiệu giảm ưu đãi, thậm chí tăng giá.
Ở thế hệ thứ 5, điều làm nên sự lôi cuốn và thuyết phục khách hàng xuống tiền mua CR-V 2020 đó chính là công nghệ Honda Sensing lần đầu tiên được trang bị trên một mẫu xe Honda tại thị trường Việt Nam và là mẫu xe lắp ráp trong nước sẽ được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
TC MOTOR và Hyundai chính thức giới thiệu ra thị trường Việt Nam mẫu xe tải trung Mighty EX8 GT. Đây là mẫu xe chiến lược của Hyundai trong phân khúc xe tải trung đang rất phát triển hiện nay. Xe có giá bán từ 695 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).
Phân khúc xe SUV tháng 3 có nhiều xáo trộn về vị trí thứ hạng. Toyota Fortuner, Mitsubishi Outlander tăng trưởng trở lại, Ford Everest ế ẩm nghiêm trọng.
Kết thúc tháng 3/2020, Toyota Camry vẫn đứng đầu phân khúc sedan hạng D tầm trung. Đáng chú ý, dù tăng trưởng toàn phân khúc nhưng doanh số các đối thủ còn lại cộng lại vẫn thấp hơn đáng kể so với Camry.
Honda Việt Nam đã chính thức đưa vào hoạt động cửa hàng xe phân khối lớn Honda đầu tiên tại Hà Nội, Honda Doanh Thu bên cạnh 2 cửa hàng Honda Bigbike Phát Tiến và Honda Bigbike Hoàng Việt tại TP HCM.
Xe máy là phương tiện phổ biến từ hàng chục năm qua tại Việt Nam. Sự thay đổi trong 10 năm qua nằm ở những chuyển dịch về loại xe và công nghệ trang bị trên xe.
Trong cuộc chiến phân khúc sedan hạng D tầm trung trong tháng 11, ngôi vương Toyota Camry ế ẩm với doanh số sụt giảm gần một nửa. Đáng chú ý, Honda Accord thế hệ mới vừa trở lại thị trường đã “vượt mặt” Mazda 6 gây bất ngờ.
Xe SUV là một trong những phân khúc có lượng xe giảm giá mạnh nhất trong tháng 11 vừa qua với mức giảm cao nhất lên đến 150 triệu đồng. Dù vậy, doanh số xe lại không mấy khởi sắc, thậm chí là tụt giảm mạnh.