Tìm kiếm

Những ngày cuối tháng 10, một số hãng xe rục rịch tăng giá trở lại chuẩn bị cho dịp mua sắm sôi động cuối năm.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đứng trước “cơ hội cuối cùng”. Song, giá xe cao đang là một lực cản để thị trường ô tô trở nên hấp dẫn hơn với các nhà đầu tư.

Các chuyên gia cho rằng, việc hàng loạt hãng xe lớn giảm giá xe kịch liệt ngay từ đầu tháng 10 báo hiệu một cuộc đua gay cấn, khốc liệt trên thị trường ô tô Việt trong thời điểm gần về cuối năm.

Ba tháng cuối năm là giai đoạn cao điểm mua xe của người Việt, nhiều hãng giới thiệu xe mới, tung chương trình giảm giá, khuyến mãi quy mô lớn.

Porsche Taycan Cross Turismo đang trong quá trình chạy thử nghiệm trước khi chính thức ra mắt vào năm 2021.

Mẫu SUV điện Volvo XC40 Recharge Pure Electric P8 đã chính thức bước lên dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Ghent, Bỉ.

Trong tháng 8 năm 2020, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam đạt hơn 8.800 xe, trong đó 90% là từ Trung Quốc, Thái Lan và Indonesia.

Nếu đã sở hữu xe hơi, chắc chắn bạn sẽ gặp phải vấn đề nhận thông báo chiếc xe đang sử dụng cần mang tới đại lý để khắc phục thay thế một bộ phận nào đó. Vậy, thông tin ấy tốt hay xấu? Nói cách khác chiếc xe bạn đã mua là một sản phẩm “hỏng” hay hãng xe đang “lừa” bạn?

Ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 8/2020 tăng mạnh tới 85,6%, đạt 8.836 chiếc, tương ứng đạt 202 triệu USD. Trong đó, hơn một nữa có xuất xứ từ Thái Lan.

Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc bắt đầu tăng mạnh trở lại, sau thời gian dài ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Thái Lan và Indonesia đang “đẩy” ô tô sang Việt Nam nhiều nhất, với giá ngày càng rẻ.

Tồn kho vẫn cao và doanh số vẫn giảm, cho dù nhiều mẫu xe đã được hưởng ưu đãi và đại hạ giá. Bước vào tháng cô hồn, doanh nghiệp ô tô càng thêm khó do nhu cầu xuống thấp.

Doanh số tại nhiều hãng xe nhập khẩu tăng mạnh, nhất là các mẫu xe sang.