Xe điện được dự báo là tương lai của ngành công nghiệp ô tô, nhưng nhiều nhiều người tiêu dùng vẫn nhầm lẫn xe EV không bền, chạy chậm...
Bộ đôi Porsche Taycan được các tay săn ảnh bắt gắp khi đang nạp điện tại trạm sạc điện công cộng ở Montclair, bang New Jersey Hoa Kỳ.
Để chuẩn bị cho sự ra mắt, mẫu xe hiện đã được đặt tên chính thức: dòng xe điện hoàn chỉnh của mẫu xe nghiên cứu ý tưởng 'Mission E' của Porsche sẽ có tên gọi là Taycan.
Porsche đã đặt ra kế hoạch phát triển mạnh mẽ chưa từng có cho tương lai: Đến năm 2022, hãng xe hơi thể thao sẽ đầu tư hơn 6 tỷ Euro để phát triển các phương tiện chạy bằng điện, tập trung vào xe plug-in hybrid và xe vận hành hoàn toàn bằng điện.
Xu hướng phát triển xe sử dụng nhiên liệu sạch, đặc biệt ôtô điện đẩy các hãng xe truyền thống vào tình thế buộc phải thay đổi dần.
Nhằm giới thiệu mẫu xe đua 919 Hybrid LMP1 trong cuộc đua thử nghiệm trước mùa giải FIA World Endurance Championship (WEC) năm 2017 tại Monza, Ý, lần đầu tiên Porsche đã tập hợp các mẫu xe hybrid mạnh mẽ nhất tại cùng một địa điểm. Cuộc hội ngộ của những chiếc xe thể thao công nghệ cao đã diễn ra từ vạch xuất phát đến vạch đích của đường đua nổi tiếng trong công viên hoàng gia gần Milan.
Bắt đầu từ 16/5, người dân Malaysia sẽ có thể tự lái những chiếc ô tô điện 4 chỗ của Renault ZOE có sẵn ở các trạm sạc trên đường.
Trên cùng bộ khung với 3 bánh xe, Ecar 333 đến từ Bỉ với mức giá từ 40.000 USD (880 triệu đồng) có thể biến tấu thành 6 phiên bản khác nhau cho các mục đích sử dụng cá nhân, gia đình hay thương mại.
Chính phủ Anh đang kiểm tra công nghệ đường sá mới cho phép những chiếc ôtô điện có thể sạc điện ngay khi đang chạy chứ không cần dừng lại như hiện nay.