Người Việt mua tổng cộng 34.540 xe trong tháng 11/2018, riêng xe con là 21.700 xe.
Với tầm giá 400 triệu đồng trở lên, người tiêu dùng Việt có khá nhiều lựa chọn các mẫu ô tô mới đẹp mắt mua đi chơi Tết.
Không lâu sau khi Toyota, Honda ồ ạt đưa các dòng xe nhỏ về Việt Nam, các doanh nghiệp xe trong nước cũng chào hàng những dòng xe nhỏ được lắp ráp và nhập khẩu, lần lượt là VinFast, Hyundai Thành Công, nay là Trường Hải - Thaco.
Trong tầm giá 400 triệu đồng hiện nay tại Việt Nam có rất nhiều sự lựa chọn cho việc mua ô tô mới.
Trong cơ cấu hình thành nên giá bán và giá lăn bánh ôtô ở Việt Nam, chủ xe phải chịu hơn một nửa là các khoản thuế, phí vì thế mức giá của ôtô ở Việt Nam vẫn còn khá cao so với một số nước trên thế giới.
Theo đại diện của VinFast (thuộc Tập đoàn Vingroup), sau 2 ngày đầu tiên mở bán 3 mẫu ô tô và 1 mẫu xe máy điện, hơn 2.000 đơn hàng đã được đăng ký đặt mua cả ôtô và xe máy (theo đại diện VinFast, số lượng đơn hàng xe máy vẫn chiếm phần lớn).
Thị trường ô tô phân khúc hạng A năm 2019 dự báo sẽ rất sôi động khi có sự xuất hiện của VinFast Fadil và Honda Brio cạnh tranh trực tiếp với Toyota Wigo, Kia Morning, Hyundai Grand i10... tạo ra “cuộc chiến” xe giá rẻ.
Mẫu xe đô thị hạng A - VinFast Fadil chính thức được trình làng tại thị trường Việt có giá bán 336 triệu đồng nhờ chính sách trợ giá "3 không", trong khi giá gốc là 423 triệu đồng.
Để chuẩn bị cho show trưng bày xe đầu tiên trong nước, các dòng xe của VinFast gồm sedan Lux A2.0, SUV Lux SA2.0, hatchback Fadil và xe máy điện Klara đã có mặt tại công viên Thống Nhất (Hà Nội) chuẩn bị cho buổi ra mắt chiều nay.
Gần đây, nhiều mẫu xe nhập khẩu miễn thuế trong phân khúc giá rẻ tràn về Việt Nam với số lượng lớn, cạnh tranh với các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Toyota Wigo, Suzuki Celerio, Mitsubishi Mirage đang là những mẫu xe nhập khẩu có mức giá rẻ nhất tại thị trường Việt Nam.
Lượng xe nhập khẩu tiếp tục tăng mạnh trong tháng 10/2018 nhưng vẫn chưa đủ để giúp giá xe giảm như mong muốn của phần lớn người tiêu dùng.