Tìm kiếm

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cùng hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc triển khai chương trình ưu đãi và gia tăng lợi ích cho khách hàng mua xe Vios.

Thị phần bán xe trong tháng 5 có phần sụt giảm doanh số so với các tháng trước, những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 5/2021 đã ghi nhận sự đột phá mạnh mẽ của mẫu xe Vinfast Fadi khi vượt qua cả Toyota Vios và Hyundai Accent để trở thành mẫu xe bán nhiều nhất tháng.

Với gần 1.800 xe được bán ra trong tháng 5, Toyota Vios giữ vị trí số 1 về doanh số trong phân khúc B.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cùng hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc thông báo triển khai chương trình ưu đãi và gia tăng lợi ích cho khách hàng mua xe Vios và Wigo từ ngày 1/6/2021.

Trong vài năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ, khi mà những “ông vua doanh số” liên tục trồi sụt, làm thay đổi quan niệm mua xe theo số đông bấy lâu.

Tháng 4 cũng đã ghi nhận doanh số bán hàng từ các hãng tăng trưởng tốt, các mẫu xe “hot” đều bán trên 1.000 xe.

Dù xe ô tô thanh lý thường được ngân hàng bán với giá rẻ hơn thị trường xe cũ từ vài chục đến cả trăm triệu đồng nhưng nhiều khách hàng vẫn e ngại khi mua xe phát mãi.

Trong khoảng giá trên dưới 500 triệu đồng, người dùng hiện có thể lựa chọn một số mẫu sedan, MPV và SUV đô thị như Suzuki Ertiga 5MT, MG ZS Std+ hay Honda City E.

Sau gần 5 tháng kể từ khi Honda City 2021 chính thức ra mắt tại Việt Nam, phiên bản E giá rẻ cũng đã có mặt tại hệ thống đại lý chính hãng trên toàn quốc. Honda City E 2021 được chốt giá 499 triệu đồng, nhắm đến đối tượng khách hàng chạy dịch vụ và cạnh tranh trực tiếp với Toyota Vios E MT (490 triệu đồng).

Danh sách top 10 bánh chạy nhất trong tháng 3/2021 đã có nhiều xáo trộn, những cái tên quen thuộc không xuất hiện thay vào đó là những cái tên mới lần đầu ghi dấu ấn cũng như sự bức phá của Ford Ranger để đạt top 1 bất chấp những ý kiến trái chiều của khách hàng.

Xe số tự động chạy “lừ lừ”, khả năng vượt kém, yếu hơn xe số sàn là nhận định của không ít lái xe

Quy mô thị trường đã vượt ngưỡng 400 nghìn xe/năm nhưng vẫn không có mẫu xe nào đủ sản lượng cần thiết để có thể thúc đẩy công nghiệp phụ trợ.