Tìm kiếm

Theo đó, trong tháng 1/2019, doanh số Toyota đạt 7.599 xe (không bao gồm xe Lexus), với mức tăng trưởng 48% so với cùng kỳ năm 2018. Đồng thời, thị phần của TMV trong tổng thị trường (không bao gồm xe tải và xe buýt) trong tháng 1 tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Phân khúc xe nhỏ sẽ không còn là lãnh địa riêng của các thương hiệu Hàn Quốc. Nhiều “ông lớn” đã quyết định nhập cuộc, với những kế hoạch đầy tham vọng, hứa hẹn cạnh tranh mạnh mẽ và giá giảm.

Toyota Việt Nam vừa bàn giao 206 xe mới cho công ty cổ phần xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines, trong đó bao gồm 170 xe Hiace 2018 và 36 xe khác với tổng số tiền đầu tư lên tới hơn 200 tỷ đồng

Phân khúc SUV 7 chỗ, với những mẫu xe tiền tỷ, cuối năm đang thiếu hàng. Nhiều người phải chờ đợi dài ngày mới có xe, trong khi ô tô về đại lý nhỏ giọt.

Năm 2018, khi thuế nhập khẩu ô tô về 0% khiến nhiều người kỳ vọng giá xe sẽ giảm nhưng thực tế không như mong đợi. Liệu giá xe năm 2019 có giảm?

Năm 2018, Việt Nam nhập khẩu 81.609 ô tô, với tổng kim ngạch 1,8 tỷ USD. Trong đó, nhiều nhất là ô tô nhập từ Thái Lan với 55.364 xe, từ Indonesia 17.146 xe.

Tiếp tục là những mẫu xe đa dụng 7 chỗ đáng mua trong năm 2019

Cận Tết, hàng loạt mẫu ô tô sản xuất lắp ráp trong nước giảm giá hàng chục triệu đồng để kích cầu khách hàng và cạnh tranh với xe nhập khẩu.

Dù đây là năm có nhiều khó khăn đối với thị trường ô tô Việt Nam, nhưng nhờ sự ủng hộ và tin yêu của khách hàng trong suốt thời gian vừa qua, cùng với những nỗ lực không ngừng nhằm cải tiến sản phẩm và chất lượng dịch vụ, TMV đã vượt qua được thách thức và đón nhận những thành tích xuất sắc.

3 ngày đầu năm 2019, thị trường xe đa sắc màu khi hãng xe Việt Nam Vinfast tăng giá sốc, hai hãng Nhật Bản Toyota, Nissan giảm nhẹ.

Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường, cũng như tiếp tục mang tới những sản phẩm và dịch vụ chất lượng tới khách hàng trên toàn quốc, công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) khai trương đại lý 54 và 55 lần lượt tại Thanh Hóa và Hà Nội.

Câu nói “khách hàng là thượng đế” dường như không chính xác đối với thị trường xe hơi nước ta. Ở Việt Nam người tiêu dùng luôn ở vị thế yếu trước các doanh nghiệp bán ô tô.