Tìm kiếm

Các thương hiệu Nhật Bản hiểu rõ lợi thế của mình về xuất xứ trước các đối thủ Hàn Quốc tại Việt Nam.

Tại Việt Nam, hơn 90% lượng xe con được nhập khẩu thời gian qua có xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia với mức thuế nhập 0%.

Thị trường ô tô đang lấy lại đà tăng trưởng. Với sự khởi sắc trong quý I, các DN kỳ vọng năm 2019 sẽ đạt doanh số bán 350.000 xe các loại và sau 2020 quy mô thị trường sẽ đạt 500.000 xe.

Toyota Việt Nam đã nhận giải thưởng Rồng Vàng tại lễ vinh danh các Doanh nghiệp Rồng Vàng và Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2019. Đây là lần thứ 18 liên tiếp giải thưởng uy tín này được trao cho TMV.

Xu hướng "khai tử" xe trong nước để nhường sân cho các xe nhập khẩu thuế 0%, giá rẻ đang ngày càng mạnh mẽ. Xe hot lắp ráp ra đi để xe Thái tràn về, như Toyota Camry tới đây.

Doanh số bán hàng trong tháng 3/2019 của Toyota Việt Nam đạt 9.103 xe, tăng 102% so với cùng kỳ năm ngoái, chiềm 37% toàn ngành.

Với cách tính mới bằng 60% xe con so với 2% giá trị xe trước đây, khách phải chi thêm hàng chục triệu để đăng ký xe bán tải.

Rất nhiều dòng xe mới, ăn khách tại Việt Nam có mức giá khá cao so với mức giá bán tại Thái Lan, Indonesia và Malaysia, nơi hầu hết các dòng xe được nhập khẩu không thuế.

Kích thước thân xe, bán kính vòng quay hay mức tiêu hao nhiên liệu… những con số này thực tế có ý nghĩa như thế nào?

Thị trường ô tô đang chứng kiến những đợt giảm giá liên tiếp lên tới cả trăm triệu khiến nhiều người ngó lơ với việc mua xe cũ.

Ford Puma sẽ là mẫu crossover cỡ nhỏ hoàn toàn mới được bán ra vào cuối năm nay nhằm cạnh tranh với Nissan Juke và Toyota C-HR.

Chiếc xe Mazda CX-5 màu trắng đeo biển số 30F-666.66 của thủ đô Hà Nội được định giá lên đến hơn 3 tỷ đồng, cao gấp 3 lần giá trị chiếc xe, khiến nhiều người ghen tỵ.