Tìm kiếm

Ngoại trừ mẫu bán tải BT-50, toàn bộ các mẫu xe Mazda tại Việt Nam phải triệu hồi để thay thế bơm xăng, các dòng xe này bao gồm các mẫu xe du lịch Mazda2, Mazda3, Mazda6 và các mẫu Mazda CX-5, Mazda CX-8…

Trong vài năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ, khi mà những “ông vua doanh số” liên tục trồi sụt, làm thay đổi quan niệm mua xe theo số đông bấy lâu.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam tiếp tục mở rộng mạng lưới Đại lý/Chi nhánh đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền tại khu vực miền Nam với việc ra mắt Đại lý thứ 19 tại thành phố Hồ Chí Minh - Toyota Hiroshima Long Phước, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường, cũng như tiếp tục mang tới những sản phẩm và dịch vụ chất lượng tới khách hàng trên toàn quốc.

Hiện nay, xe số tự động (AT) đang ngày càng chiếm ưu thế so với xe số sàn (MT), nhưng đối với các chủ xe chạy dịch vụ thường lựa chọn xe số sàn, cùng tìm hiểu những lý do nào khiến các chủ xe lại lựa chọn xe số sàn.

So với tháng 4 năm ngoái khi cả xã hội phải giãn cách vì dịch covid-19, lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam trong tháng 4/2021 đã tăng trưởng đột biến, lên tới 155%.

Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) công bố kết quả bán hàng trong tháng 4, lượng xe tiêu thụ có phần giảm hơn so với tháng trước. Trái ngược với sự thay đồi ở danh sách các mẫu xe bán chạy, top xe “ế” vẫn là những cái tên quen thuộc không có nhiều sự thay đổi.

Toyota Việt Nam tiếp tục mở rộng mạng lưới đại lý/chi nhánh đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền tại khu vực miền Bắc với việc ra mắt đại lý Toyota Hưng Yên.

Toyota đã công bố kết quả năm tài chính 2020 và mục tiêu trong năm tiếp theo của hãng là bán được 10,55 triệu xe.

Tháng 4 cũng đã ghi nhận doanh số bán hàng từ các hãng tăng trưởng tốt, các mẫu xe “hot” đều bán trên 1.000 xe.

Dịch Covid-19 đang diễn biến khá phức tạp tại Việt Nam, ghi nhận tại các đại lý ô tô, lượng khách hàng tới mua xe đã hạ nhiệt nhiều so với tháng trước.

Dự kiến vào giữa năm 2022, Subaru sẽ trình làng mẫu SUV chạy điện thuộc phân khúc hạng C có tên gọi Solterra.

Theo Reuters, Toyota, Honda và Nissan sẽ công bố lỗ trong năm tài chính 2020 do sự ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và thiếu chip ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động sản xuất xe.