Một số thay đổi có trong Thông tư 64/2017/TT-BCA sắp sửa có hiệu lực từ 12/2/2018 tới đây, khiến nhiều người nghĩ rằng việc bán/tặng xe sẽ không cần phải báo cáo cơ quan quản lí, nhưng thực tế không phải vậy.
Trong lúc người tiêu dùng đang 'mơ' về một tương lai giá xe hơi nhập khẩu sẽ giảm trong năm 2018 để có thể dễ dàng sở hữu một chiếc xe nhập khẩu thì thông tư 03 vừa được ban hành lại 'đập tan' ước mơ đó.
General Motors đã có một đà tăng trưởng doanh số rất tích cực tại khu vực Đông Nam Á trong năm 2017. Doanh số của khu vực với bộ máy mới được hợp nhất tăng 14,8% so với năm 2016.
Kia Soul 2019 đang ở giai đoạn chạy thử nghiệm trước khi chính thức ra mắt toàn cầu.
Nhu cầu mua sắm gia tăng mùa cận Tết Nguyên đán khiến thị trường xe máy náo loạn, nhiều mẫu xe tay ga, côn tay hút khách bị đại lý “thổi giá bán” chênh hàng chục triệu đồng trong khi giá các loại xe số phổ thông giảm nhẹ.
Khan hiếm một vài mẫu xe (chủ yếu xe NK) là một thực tế đang diễn ra. Tuy nhiên, thị trường ô tô không khan hiếm tới mức như các đại lý đang “ làm trò”, vẫn còn nhiều mẫu xe khác để khách hàng lựa chọn. Chấp nhận bị “ép” mua giá cao để có xe sớm trước Tết hay bình tĩnh cân nhắc lựa chọn mẫu xe phù hợp, giá hợp lý phụ thuộc vào tính toán của mỗi người.
Người mua xe cần tỉnh táo đọc kỹ hợp đồng, mặc cả với đại lý vì thị trường ô tô có rất nhiều sự lựa chọn.
Thị trường ô tô năm 2018 hứa hẹn rất sôi động, bởi hàng loạt dự án đầu tư hoàn thành, cho ra mắt nhiều mẫu xe mới, công nghệ hiện đại, giá giảm và cạnh tranh quyết liệt.
Tâm lý mua xe ô tô chạy Tết và thuế nhập khẩu ô tô khu vực ASEAN giảm từ 30% xuống 0% từ 1/1/2018 khiến thị trường xe ô tô những ngày cận Tết Nguyên đán 2018 trở nên sôi động. Nhưng rủi ro với người mua ô tô cũng xuất hiện.
Có một nói vui rằng: 'Những cô gái xinh đẹp đều xứng đáng được bỏ qua mọi lỗi lầm', và nếu 'nhân hoá' mẫu sedan hạng C - Volkswagen Jetta thì đây là chiếc xe cực kì xứng đáng được bỏ qua một vài điều chưa hoàn hảo cho dù có giá bán 999 triệu đồng tại Việt Nam.
Xe nhập khẩu gặp khó từ Nghị định 116 trong khi xe lắp ráp không đủ số lượng đáp ứng nhu cầu lớn của khách hàng.
Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt khiến xe sang trở nên đắt đỏ, vì thế doanh số bán ra năm ngoái giảm mạnh. Sang 2018, các thương hiệu xe sang đang cạnh tranh quyết liệt: giảm giá bán, mở thêm đại lý mới và nâng cấp chất lượng phục vụ,... để giành khách hàng.