HOTLINE: +84 913.135.453
Từ năm 2020, hơn 2,4 triệu ô tô phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới
Từ 1/1/2020, các loại ô tô sản xuất từ năm 2008 trở lại đây phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao hơn hiện nay mới được cấp chứng nhận đăng kiểm.
Kiểm soát chặt khi miễn giảm thuế cho ngành ô tô
Bộ Tài chính vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ áp dụng giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 9 chỗ sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam theo hướng miễn giảm cho tỷ lệ nội địa hóa linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước.
Thủ tướng: Nghiên cứu không áp thuế đối với ô tô điện
Thủ tướng giao Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi, hoàn thiện các chính sách thuế, phí hợp lý nhằm giúp các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước nâng cao tỉ lệ giá trị nội địa...
Thuế nhập khẩu 0%, giá ô tô vẫn ngất ngưởng: Giá xe trong nước cao hơn xe ngoại
Như đã phân tích ở bài 1, xe nhập khẩu về đến thị trường nội địa giá cao gấp đôi là do thuế, phí bủa vây. Còn đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước, đến nay tỷ lệ nội địa hóa quá thấp khiến giá thành cao hơn 20-30% so với các nước trong khu vực, cho dù nhiều chính sách bảo hộ đã được áp dụng.
Xe ô tô Việt đã nội địa hóa được bao nhiêu?
Báo cáo của Bộ Công Thương cho thấy, tỷ lệ nội địa hóa của xe ô tô sản xuất tại Việt Nam còn rất thấp, đa số chưa đạt mục tiêu đề ra và thấp hơn nhiều so với tỷ lệ trung bình của các nước trong khu vực.
Kiểm định thông thoáng hơn, ô tô nhập liệu có rẻ hơn?
Ôtô nhập sắp được kiểm định theo kiểu loại, thay vì theo lô như hiện hành, liệu giá xe ngoại nhập có giảm mạnh trong thời gian tới hay không?
Tăng ưu đãi ô tô nội, xe Việt lắp ráp giá rẻ đấu xe Thái nhập khẩu
Với Nghị định 116, xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn đang thắng thế so với xe nhập khẩu. Nhưng ưu thế này sẽ không giữ được lâu nếu sản xuất trong nước không nỗ lực tăng cường chất lượng, hạ giá thành sản xuất.
Sang tháng sau, ô tô nhập ồ ạt về, vào đợt giảm giá sâu
Từ tháng 9, quy định ô tô nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ được sửa đổi, thông thoáng hơn. Xe nhập dự báo sẽ tràn về nước nhiều với số lượng lớn và giá sẽ tiếp tục giảm.
Ưu đãi lớn, ô tô Việt Nam giảm giá mạnh
Nếu được hưởng những ưu đãi lớn, cộng với quy mô thị trường ô tô ngày càng tăng, chắc chắn sẽ thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ, qua đó sẽ nâng cao tỉ lệ nội địa hóa. Xe sản xuất lắp ráp trong nước có điều kiện giảm giá.
Đề xuất phạt nặng hành vi đi xe máy chở trẻ em không đội mũ bảo hiểm
Cần phạt nặng người lớn chở trẻ em trên xe máy không đội mũ bảo hiểm (MBH) với mức phạt gấp 3-4 lần hiện nay.
Hàng chục ngàn ô tô Nga miễn thuế đổ bộ thị trường Việt
Nga đề xuất cho phép các doanh nghiệp nhập khẩu xe nguyên chiếc vào Việt Nam ngay trong năm 2019.
Chính sách thuế được xem là đòn bẩy tích cực cho ngành công nghiệp ô tô
Một trong những chính sách hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô được các chuyên gia kinh tế nhắc tới là áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Chính sách thuế này là cần thiết và có thể xem là đòn bẩy tích cực cho phát triển công nghiệp ô tô.
