Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm năm tài chính 2022 (1H-FY 2022), từ tháng 4/2021 đến hết tháng 9/2021, dù gặp thách thức trong bối cảnh diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, HVN vẫn nỗ lực mang lại những sản phẩm chất lượng, dịch vụ chuyên nghiệp trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy, đồng thời tiếp tục đóng góp tích cực trong các hoạt động xã hội.
Hồ sơ Pandora tố hàng trăm nhà lãnh đạo, tỷ phú và người nổi tiếng khắp thế giới đang sử dụng “thiên đường thuế” để che giấu số tài sản khổng lồ, nhiều người sử dụng các công ty vỏ bọc để sở hữu các mặt hàng xa xỉ như bất động sản, du thuyền, cũng như các tài khoản ngân hàng ẩn danh.
Nghị Quyết số 105/NQ-CP ngày 9/9/2021 về việc: Hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh trong bối cảnh dịch COVID-19 do Thủ tướng Nguyễn Minh Chính ký đã đồng ý về chủ trương ưu đãi đối với các dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái về việc xem xét mức lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Quá sốt ruột trước làn sóng ôtô nhập khẩu tăng mạnh, các hãng xe nội và một số địa phương có nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô đồng loạt kiến nghị nhiều chính sách cứu xe nội địa
Canada sẽ cấm bán ô tô mới chạy bằng xăng và dầu diesel và xe tải hạng nhẹ từ năm 2035. Với quyết định này Canada trở thành quốc gia mới nhất cấm các loại xe động cơ đốt trong.
Hưởng ứng lời kêu gọi của Chính Phủ theo Quyết định của Thủ tướng Chính Phủ về việc thành lập Quỹ Vắc-xin phòng Covid-19, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam đã chung tay ủng hộ 10 tỷ đồng cho Quỹ Vắc-xin phòng Covid-19 với mong muốn góp một phần nhỏ cho công tác phòng chống dịch, chia sẻ những khó khăn với Chính phủ và người dân cả nước.
Mới đây, Hiệp hội Taxi 3 miền (Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh) đã có kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ về các giải pháp hỗ trợ khẩn cấp cho các doanh nghiệp vận tải, do đang chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.
Từ ngày 1/1/2022, các loại ô tô lắp ráp, nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) với những tiêu chuẩn khắt khe hơn.
Rất nhiều xe được sản xuất trong giai đoạn năm 2000 không được cấp chứng nhận đăng kiểm do không đạt tiêu chuẩn khí thải, buộc phải sửa chữa...
Chính phủ vừa ban hành quyết định mạnh tay hơn để chấm dứt tình trạng các xe ô tô mang biển "ngoại giao" tại Việt Nam đã quá hạn, nhưng chưa thực hiện các thủ tục chuyển nhượng, tái xuất, tiêu huỷ đúng thời gian, vẫn "lách luật" lưu thông.
Trước áp lực xả hàng tồn, chạy đua doanh số cuối quý I, thời điểm này các hãng, đại lý xe vẫn đang ra sức, đua giảm giá xe, có mẫu giảm lên đến hơn 100 triệu đồng.