Tìm kiếm

Thị trường ô tô phân khúc xe giá rẻ thêm “nóng” với sự xuất hiện những mẫu mới nhập khẩu nguyên chiếc có giá bán quanh mức 300 triệu đồng. Người tiêu dùng sẽ có thêm những lựa chọn mới và giải được "cơn khát” ô tô.

Khách Việt có thêm lựa chọn khi Toyota Wigo, Suzuki Celerio về nước cạnh tranh Kia Morning, Hyundai Grand i10.

Tổng doanh số ôtô nhập khẩu 5 tháng đầu năm 2018 giảm 46%, chỉ đạt 16.320 xe, chưa bằng 1/5 xe lắp ráp trong nước.

Những chiếc SUV cỡ nhỏ giá bán từ trên 500 triệu đến dưới 700 triệu đồng sẽ dồn dập ra mắt vào nửa cuối 2018. Phân khúc nóng này đang là miếng bánh béo bở, khiến các hãng đổ xô nhảy vào chia phần. Cuộc đua giữa các đối thủ xe SUV dự kiến sẽ gay cấn, giá giảm người tiêu dùng được lợi.

Thị trường xe mới ngày càng đa dạng, giá rẻ đi trông thấy, trong khi đó xe nhập "không thuế" đang về Việt Nam thuận lợi hơn đã khiến cuộc chiến giá xe bắt đầu gay gắt trở lại. Mới đây, khi một số dòng xe mới giảm giá, thị trường xe cũ cũng "lao dốc" nhanh hơn.

Báo cáo của Tổng cục Hải quan cho biết, trong tháng 2/2018 đã không có bất kỳ xe ôtô nguyên chiếc nào được nhập khẩu từ các nước nội khối ASEAN.

Với doanh số 2.681 xe được bán ra trong tháng 6/2017, Toyota Vios đã vượt con số bán ra trong tháng trước đến gần 1.000 xe và lại nắm giữ ngôi vương trong bảng xếp hạng xe hạng B tháng này.

Trong 4 model dẫn đầu thị trường, Toyota Việt Nam có 3 dòng xe là Vios, Fortuner và Innova. Doanh số cộng dồn của 3 mẫu xe này bằng một tháng của toàn thị trường.

Marc Marquez đã không làm phụ lòng người hâm mộ khi xuất sắc giành chiến thắng về cho Repsol Honda Team tại trường đua Circuit of the Americas (COTA), theo sau là đồng đội Dani Pedrosa ở vị trí thứ 3.

Porsche và Microsoft đã sẵn sàng cho ra mắt chương trình trải nghiệm lái mô phỏng bằng dự án hợp tác lâu dài trong tương lai. Tại buổi triển lãm quốc tế New York International Autoshow, hai công ty đã chính thức ký cam kết hợp tác trong vòng sáu năm nhằm ra mắt các trò chơi đua xe và các cuộc thi thể thao điện tử.

'Su xì-po', FX125 hay các dòng côn tay underbone của Yamaha, Honda là 'đặc sản' của thanh niên Hà Nội đam mê tốc độ một thời.

Doanh số bán thường xuyên tạo khoảng cách lớn so với các đối thủ cạnh tranh, khiến Vios, Ford Ranger, Mazda CX-5... luôn ở thế bất khả chiến bại trong phân khúc.