Tìm kiếm

Để kích cầu trong tháng "cô hồn", nhiều mẫu ô tô hạng sang hay dòng phổ thông đều được đại lý ưu đãi. Các mẫu ô tô giảm giá chạm đáy như Toyota Vios hay Corolla Altis.

Được kỳ vọng sẽ bùng nổ tại thị trường Việt Nam song Suzuki Celerio, Toyota Rush, Toyota Avanza và Honda HR-V lại có doanh số bán xe rất thấp.

Tháng 06/2019, thị trường ô tô Việt Nam có dấu hiệu chững lại khi phần lớn doanh số mẫu xe đều giảm so với tháng trước, nhưng Toyota Vios tiếp tục giữ vững ngôi vương trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng.

Tham vọng của Indonesia không dừng lại ở kim ngạch xuất khẩu ô tô sang Việt Nam đạt 600 triệu USD năm 2019 mà dự báo là trên 1 tỷ USD/năm. Việt Nam đang trở thành thị trường tiêu thụ béo bở cho ô tô nước bạn.

Thị trường ô tô Việt nam đang ngày một phát triển do đó thị trường ô tô cũ cũng đa dạng không kém. Một băn khoăn lớn nhất chính là làm sao phát hiện xe taxi thanh lý.

VinFast Fadil chính thức đến tay khách hàng, Honda Brio nhập cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe nhỏ, Mazda CX-8 chính thức có mặt tại Việt Nam... đó là một số điểm mới của thị trường ô tô Việt Nam trong nửa cuối tháng 6 nà

Hiện nay, thị trường ô tô cũ đang rất phát triển cùng nhiều hình thức trao đổi, mua bán khác nhau. Tuy nhiên, đối với những chiếc xe được rao bán khác tỉnh thì thủ tục sẽ khó khăn hơn 1 tí. Cùng chúng tôi tham khảo về thủ tục mua bán xe ô tô cũ khác tỉnh qua bài viết sau đây.

Xe nhập hưởng thuế 0% ngày càng tràn về nhiều với giá rẻ và số lượng lớn. Việt Nam hứa hẹn là thị trường ô tô lớn, giúp Thái Lan và Indonesia thu về hàng tỷ USD mỗi năm.

Thị trường ô tô tại Việt Nam đang có xu hướng giảm giá nhiều dòng xe. Cụ thể, một số mẫu như Toyota Vios, Toyota Corolla Altis, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Mirage, Isuzu D-max giảm giá từ 10-100 triệu đồng.

Trong mấy tháng gần đây, thị trường ô tô trong nước chứng kiến sự giảm giá mạnh, từ vài chục cho đến cả trăm triệu đồng/chiếc.

Hiện tại xe nhập khẩu Thái Lan và Indonesia đang thay nhau giữ ngôi đầu, cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang ngày càng phụ thuộc vào nguồn hàng nhập khẩu.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến những mẫu xe “hot” chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong bối cảnh xe nhập khẩu thuế 0% từ ASEAN vẫn còn nhiều rào cản.