Tháng 8/2015 trùng tháng 7 âm lịch, dù mở ra nhiều chương trình ưu đãi nhưng hầu hết các doanh nghiệp xe đều có doanh số thấp hơn tháng trước.
Hàng loạt những thông tin về khả năng tăng giá xe vì điều chỉnh thuế, phí hay tỷ giá USD/VND dường như đã đẩy thị trường ô tô lên cơn sốt trong tháng 9 với doanh số cao giật mình.
Trong 6 tháng đầu năm 2015, thị trường ô tô Việt đã có những bước tiến dài sau thời kỳ phục hồi khủng hoảng, tiến tới xác lập những kỷ lục doanh số mới.
Tham gia Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), Việt Nam cam kết mở cửa thị trường ô tô cho các quốc gia thành viên. Theo lộ trình, sau 13 năm, tất cả ô tô nhập khẩu từ khối TPP sẽ được hưởng mức thuế 0%.
3 mẫu xe mới có giá chưa tới 300 triệu ra mắt tại 2 nước láng giềng của Việt Nam là Ấn Độ và Philippines.
Tháng 11/2014, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục có mức tăng trưởng ‘nóng’ tới 57% so với cùng kỳ và đạt tổng doanh số gần 16.000 chiếc.
Thị trường ô tô náo nhiệt bao nhiêu, thì thị trường phụ tùng xe ô tô cũng náo nhiệt không kém. Tuy nhiên, không phải thị trường phụ tùng ô tô chính hãng náo nhiệt mà là thị trường hàng giả, hàng nhái…
Thị trường xe nhập khẩu trở nên sôi động ngay trong cả tháng 7 cô hồn, hầu hết cá mẫu xe giá tới 10 tỷ ra đến đâu cháy hàng đến đó.