Tìm kiếm

Autopress - Xe phân khối nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu, thậm chí ở Việt Nam còn được ưu đãi thuế, có thể là lựa chọn hợp với túi tiền của nhiều người.

Autopress​ - Nguyên nhân chính khiến ô tô nhập khẩu từ Asean về Việt Nam giảm mạnh là từ 1/1/2017, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực này về nước giảm từ mức 40% xuống 30% và đến năm 2018 sẽ giảm còn 0%

Lãi suất thấp, ngân hàng "thừa tiền", mua ôtô trả góp vào thời điểm hiện nay được đánh giá là khá thuận lợi và dễ dàng. Để sắm xe bằng hình thức này, khách hàng nên biết và lưu ý điều gì?

Loạt xe bình dân đang nằm trong Top bán chạy nhất tại nước ta như Vios, Innova, Altis,…đều được điều chỉnh giá bán theo chiều hướng tăng.

Ngoài phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng D Peugeot 508, dự kiến mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Peugeot 308 hoàn toàn mới sẽ được nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam trong năm 2015. 

Autopress - Xe gia đình Toyota Calya 7 chỗ giá rẻ (khoảng 255 triệu đồng) sắp ra mắt tại thị trường xe hơi nằm cùng khu vực Đông Nam Á với Việt Nam.

Autopress - Tuần vừa rồi là tuần đầu tiên luật thuế mới dành cho xe ô tô nhập khẩu tại Việt Nam được áp dụng. Bên cạnh đó, các hãng xe trong nước cũng lần lượt đưa ra các biểu giá mới cho các sản phẩm của mình tại Việt Nam. Mời các bạn Autopress điểm lại các tin tức trong tuần qua.

Autopress - Giá xe ở Thái Lan cũng xấp xỉ Việt Nam, nhưng chính phủ nước này áp dụng các chương trình hỗ trợ tài chính cho người mua xe lần đầu, với mức thuế giảm sâu.

Autopress- Theo bản dự thảo mới nhất ngày 17/3/2016, cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế thuế nhập khẩu ôtô sẽ được điều chỉnh lại cho phù hợp. Mức thuế mới nếu đúng theo dự kiến sẽ được áp dụng vào ngày 1/7.

Dù nền kinh tế được đánh giá còn nhiều khó khăn nhưng các mặt hàng xa xỉ như ôtô siêu sang lại bán đắt như... tôm tươi. Bí đầu ra cho đồng vốn do các doanh nghiệp sản xuất vẫn đang chật vật, nhiều ngân hàng chuyển sang cho khách hàng vay tiêu dùng, đặc biệt là các loại hàng hóa xa xỉ.

Đại diện Bộ Công Thương cho biết sẽ không thể chấp nhận lời đề nghị hỗ trợ "tỷ USD" từ Toyota, vì trái với cam kết đối xử bình đẳng trong WTO.

Autopress - Với mức hỗ trợ lên tới 10-12,5%/xe, chỉ tính trung bình sản lượng xe của Toyota là 35.000-40.000 xe/năm, cộng với các hãng khác thì cần thì tổng mức hỗ trợ sẽ lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng, tương đương hàng tỷ USD để các hãng ô tô không rời bỏ Việt Nam.