Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đang đứng trước ngã ba đường, lựa chọn giữa việc duy trì sản xuất hay chuyển sang nhập khẩu xe từ các nước trong khu vực, theo bài viết ra ngày 4.6 trên báo Nikkei (Nhật Bản).
Autopress - Tuần vừa qua lại là một tuần đầy biến động khi hàng loạt siêu xe, xe sang ồ ạt câp bến Việt Nam trước "hạn chót" ngày 1/7/2016 - ngày mà thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe hơi được điều chỉnh. Hãy cũng Autopress điểm lại các sự kiện "hot" trong tuần qua nhé.
Từ khoảng dưới 300 triệu, khách hàng có thể tìm tới những mẫu xe phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.
Trong thông tin vừa được Văn phòng Chính phủ cho biết chiều nay (17/7), Thủ tướng đã yêu cầu điều chỉnh mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt theo nguyên tắc phân chia thành các nhóm nhỏ hơn quy định tại Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt hiện hành.
Với mức lương 7-10 triệu đồng/tháng, ước mơ sở hữu một chiếc ô tô đối với nhiều người dân Việt dường như vẫn còn rất xa vời. Tuy nhiên, nếu bạn biết cách chi tiêu thật hợp lý thì chỉ trong vòng 5 năm bạn hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc ô tô của riêng mình.
Thị trường xe nhập khẩu trở nên sôi động ngay trong cả tháng 7 cô hồn, hầu hết cá mẫu xe giá tới 10 tỷ ra đến đâu cháy hàng đến đó.
Autopress - Tùy thuộc vào sở thích, nhu cầu cũng như mục đích sử dụng xe mà mỗi người sẽ đưa ra cho mình một quyết định thích hợp nhất.
Autopress - Mẫu S-Class thế hệ mới (V222) là chiếc xe sang cỡ lớn được ưa chuộng nhất tại Việt Nam với gần 90% thị phần phân khúc.
Honda Blade 110 là mẫu xe số được Honda Việt Nam giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 10 năm 2014. Sau hai năm kể từ ngày ra mắt Blade 110 vẫn được đánh giá là một mẫu xe thu hút, mang nét phá cách thú vị trong dòng xe số phổ thông tại Việt nam.
Việc ưu đãi cho các hãng xe đầu tư nhà máy tại Việt Nam dường như đã thất bại vì họ chỉ nhập linh kiện về lắp ráp chứ không hề chuyển giao công nghệ đễ phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước. Trong khi đó, nhập xe về bán gọn nhẹ hơn và thậm chí lãi cao.
Một loạt DN ôtô 100% vốn trong nước đã quyết định liên kết với nhau để quyết chứng minh cho được người Việt cũng làm được ô tô. Tất nhiên, phải có nhiều ưu đãi.
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo ý kiến kết luận của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tại cuộc họp thường trực Chính phủ về cơ chế, chính sách thực hiện chiến lược và quy hoạch phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam.