Tìm kiếm

Autopress- Thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô; giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN; phạt nếu ô tô không có bình chữa cháy; cấp giấy phép lái xe số tự động; dừng thu phí đường bộ với xe máy…là những chính sách nổi bật liên quan đến ô tô xe máy có hiệu lực từ 1/1/2016.

Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa mới được Quốc hội thông qua, hiệu lực từ 1.1.2016, Chính phủ sẽ không điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô nhưng sẽ ban hành lộ trình giảm sắc thuế này sau mỗi 3 năm.

Autopress - Ôtô nhập hiện nay phải chịu thêm 3 loại thuế cơ bản là nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng, chưa kể tới những chi phí khác, khiến giá trên thị trường gấp 2-3 lần giá tại cảng.

Autopress- Tuy có ảnh hưởng của cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới (được áp dụng từ ngày 1/1/2016) nhưng Thaco vẫn giữ nguyên giá bán cùng hàng loạt ưu đãi cho khách hàng mua các dòng xe Kia, Mazda và Peugeot trong tháng 1/2016 trước khi xem xét điều chỉnh giá do tác động của thuế trong thời gian sắp tới. 

Phân khúc động cơ dưới 1,5 lít có mức giá giảm nhẹ, còn lại các phân khúc đều giữ hoặc tăng từ 1/7, do ảnh hưởng của thuế tiêu thụ đặc biệt.

Autopress -  Từ ngày 1/7/2016, sau đợt điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt mới, công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam – Nhà nhập khẩu ủy quyền của Subaru tại khu vực Đông Nam Á chính thức công bố giữ nguyên mức giá đối với các dòng xe Subaru có dung tích xy-lanh từ 1.6 đến 2.5 lít.

 Autopress- 10 doanh nghiệp nhập khẩu ô tô vừa có văn bản kiến nghị lên Thủ tướng và các bộ ngành liên quan bày tỏ sự băn khoăn về một số vấn đề triển khai Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới từ 1/7 tới.

Autopress - Tuần vừa qua lại là một tuần đầy biến động khi hàng loạt siêu xe, xe sang ồ ạt câp bến Việt Nam trước "hạn chót" ngày 1/7/2016 - ngày mà thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe hơi được điều chỉnh. Hãy cũng Autopress điểm lại các sự kiện "hot" trong tuần qua nhé.

Trong thông tin vừa được Văn phòng Chính phủ cho biết chiều nay (17/7), Thủ tướng đã yêu cầu điều chỉnh mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt theo nguyên tắc phân chia thành các nhóm nhỏ hơn quy định tại Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt hiện hành.

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo ý kiến kết luận của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tại cuộc họp thường trực Chính phủ về cơ chế, chính sách thực hiện chiến lược và quy hoạch phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam.

Từ ngày 1-7-2016, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hơi có công suất 2.0-3.0 dự kiến là 60% và dòng xe có dung tích từ 3.0 trở lên cũng sẽ tăng lên 75%.