Tìm kiếm

Hyundai SantaFe bản 5 chỗ bán ra tại Việt Nam với 4 màu tùy chọn: trắng, bạc, vàng cát và đen. Giá bán lẻ đề xuất 999 triệu đồng đã gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế GTGT.

Autopress- Cuối năm là thời điểm thị trường mua bán xe sôi động, các hãng xe nâng giá các mẫu xe sang từ 20-30 triệu do tâm lý mua xe chơi tết của người dân tăng cao. Ngoài ra cũng có nhiều mẫu xe giảm giá, phù hợp với túi tiền người tiêu dùng.

Ngành công nghiệp sản xuất ôtô trong nước vốn đã non trẻ sẽ lại càng khó khăn trước cơn bão nhập khẩu xe ôtô từ các nước trong khu vực, khi từ năm 2018 thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước Đông Nam Á sẽ giảm về 0%.

Hôm nay 10/3, Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu chương trình ưu đãi đặc biệt cho khách hàng mua Sonata “Sonata 2015 – Giá đặc biệt 999 triệu đồng”, mức giá trên thấp hơn 61 triệu đồng so với giá niêm yết.

Mẫu SUV đa dụng một thời phiên bản mới lần đầu tiên về Hà Nội, dự kiến bán ra tại Việt Nam trong thời gian tới.

Hòa chung không khí đầu năm, Hyundai Thành Công (HTC) mời 2 người đẹp Mỹ Huyền và Hà Phương làm bộ sưu tập ảnh cùng Hyundai Sonata 2015. Mời bạn đọc ngắm bộ ảnh rực rỡ này.

Theo nội dung mới nhất được Chính phủ trình Quốc hội, sửa đổi một số điều của các luật về thuế hôm 16.10, cơ quan quản lý dự kiến sẽ giảm mạnh thuế TTĐB các dòng xe ôtô dung tích dưới 2 lít trong bối cảnh thuế nhập khẩu về 0% vào năm 2018 theo các cam kết hội nhập. 

Các nhà sản xuất ô tô trong nước lại mong muốn được hỗ trợ chi phí mua phụ tùng trong nước, chi phí sản xuất nói chung, đồng thời giảm tiến tới bãi bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt; giảm thiểu các loại thuế, phí khác… 

Đến thời điểm hiện tại, ô tô Nga nhập khẩu vào thị trường Việt Nam đã được gần 5 tháng. Tuy nhiên, thị trường vẫn im ắng và người tiêu dùng tỏ ra không hào hứng với những mẫu xe này.

Autopress​ - Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố số liệu bán hàng toàn ngành năm 2016. Tổng doanh số bán hàng đạt 304.427 xe, tăng 24% so với năm 2015 (đạt 244.914 xe). 

Giảm thuế nhập khẩu từ ASEAN cùng sức ép từ chiến lược giảm giá của Trường Hải khiến thị trường ôtô hứa hẹn nhiều biến động có lợi cho khách hàng.

 Điều kiện mà công ty Toyota đặt ra mới đây với cái lý để các DN lắp ráp ô tô có thể “sống sót” và phát triển ngành này khi thời điểm 2018 cận kề. Song, hỗ trợ thế nào để không vi phạm cam kết các hiệp định thương mại Việt Nam đã ký thực sự là bài toán khó.