BMW và Mercedes liên tục giảm giá khủng nhiều mẫu xe lên đến vài trăm triệu đồng để kích cầu.
Kia Sorento thế hệ mới đã được bắt gặp chạy thử tại đường đua Nurburgring, thời điểm ra mắt của dòng xe mới này hiện chưa được công bố.
Đây được xem là động thái kích cầu phân khúc xe bán tải của Thaco trong bối cảnh thị trường ô tô đang có dấu hiệu chững lại do ảnh hưởng của tháng Ngâu vừa qua.
Những mẫu xe mới hấp dẫn đã ra mắt hoặc công bố thông tin hứa hẹn gây sốt thị trường Việt bởi những mức giá rẻ nhất phân khúc.
Miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần linh kiện, phụ tùng trong nước đối với ô tô sẽ giúp giảm giá thành, tăng sức cạnh tranh. Tuy nhiên, các doanh nghiệp phải tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 50% mới đủ sức lấn át được xe ngoại.
Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam sẽ có sự cạnh tranh khốc liệt hơn về giá bán khi Kia Soluto ra mắt và chốt giá khá rẻ chỉ từ 399 triệu đồng.
Với 21.483 xe được bán ra trong tháng 8/2019, các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước đã có tháng bán hàng giảm 19% so với tháng trước. Tuy nhiên, tính chung thị trường ô tô 8 tháng đầu năm nay vẫn có mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ, đặc biệt, ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe nhập khẩu.
Chương trình “Tư Vấn Cùng Chuyên Gia” dành cho những khách hàng sẽ được tổ chức trong 3 ngày 19 - 21/9 tại Showroom BMW Sala, 12 Mai Chí Thọ, Quận 2, TP.HCM với sự tham gia của James Weaver từ nước Anh.
Dù tháng “cô hồn” đã qua nhưng giá ô tô vẫn giữ nguyên, không hề tăng. Một số hãng thậm chí vẫn tiếp tục chương trình khuyến mãi mới. Nguồn cung lớn, tồn kho nhiều có thể khiến giá xe giữ ở mức thấp đến tận Tết Nguyên đán.
Ô tô tại Việt Nam có chi phí sản xuất đắt hơn 20% so với các nước ASEAN. Nhiều ưu đãi đã được ban hành song các hãng ô tô trong nước vẫn khó giảm giá thành.
Với Nghị định 116, xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn đang thắng thế so với xe nhập khẩu. Nhưng ưu thế này sẽ không giữ được lâu nếu sản xuất trong nước không nỗ lực tăng cường chất lượng, hạ giá thành sản xuất.
Lượng xe nhập trong tháng 8 dương (tháng cô hồn - tháng 7 âm lịch) đã suy giảm mạnh từ trung bình 12.000 chiếc/tháng xuống chỉ còn 9.000 chiếc. Mức suy giảm xe nhập được coi là khá mạnh trong bối cảnh nhu cầu xe trong nước ngày một lớn.