Nhập khẩu ô tô từ Indonesia vào Việt Nam đã vượt qua cả Thái Lan với khoảng cách tới gần 3.000 xe trong tháng 3 vừa qua, gồm các xe như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Toyota Wigo, Rush…
Số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng 3 tăng 20% (tương đương tăng 1.640 chiếc) so với tháng trước.
Mazda CX-3, Toyota Avalon, Ford Edge, Ferrari Superfast, Lexus UX xuất hiện trong bảng giá tính phí trước bạ mới của Bộ Tài chính.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, ước tính đến hết tháng 3/2020, nhập khẩu ô tô các loại chỉ đạt 23.000 xe, trị giá đạt 497 triệu USD, giảm 43,1% về lượng và giảm 43,3% về trị giá so với cùng kỳ năm 2019.
Tổng cục Hải quan mới công bố lượng ô tô nhập khẩu trong 15 ngày đầu tháng 3, theo đó, trong thời gian này sản lượng ô tô nhập đạt 4.571 xe, tổng kim ngạch hơn 93 triệu USD.
Những quy định mới về hoạt động nhập khẩu ô tô tạo điều kiện cho các mẫu mã ô tô “ngoại” chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia trào vào Việt Nam, lượng xe nhập về trong tháng 2.2020 tăng gần 2,5 lần so với tháng 1.2020.
Lượng xe nhập khẩu đạt hơn 1 vạn chiếc, với xe từ 9 chỗ trở xuống đạt hơn 8.100 chiếc và lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia chiếm tới 94,4%...
Theo số liệu thống kê sơ bộ từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 2/2020 có 10.261 xe ô tô các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu về Việt Nam, tăng 2,4 lần về lượng so với tháng trước.
Trường hợp chủ sở hữu ô tô là chi nhánh đã giải thể, bàn giao lại xe cho công ty mẹ thì công ty mẹ thực hiện đăng ký tờ khai thay đổi mục đích sử dụng, nộp thuế cho cơ quan hải quan.
Người điều khiển xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách lắp thêm hoặc tháo bớt ghế, giường nằm không đúng thiết kế đều bị phạt nghiêm.
Philippines phát triển công nghiệp ô tô đã 40 năm, song cũng giống như Việt Nam, đến nay vẫn khá lẹt đẹt. Các doanh nghiệp ô tô bỏ đi là tin buồn cho ngành công nghiệp ô tô Philippines, dù đã tung ra gói hỗ trợ lớn.
Thị trường ô tô Việt Nam năm nay dự báo tiếp tục tăng trưởng trên 10%, với doanh số khoảng 450.000 xe, vượt qua Philippines xếp thứ 4 Đông Nam Á. Sự tăng trưởng này tạo điều kiện cho công nghiệp ô tô Thái Lan và Indonesia hưởng lợi.