Thay vì vài chục triệu như trước, những Mazda, Honda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi... đều áp dụng các mức chưa từng có.
Nếu người tiêu dùng tiếp tục chờ đến cuối năm thì sẽ gây áp lực nên các đại lý, giá sẽ tiếp tục giảm để bán tống bán tháo.
Lần đầu tiên sau nhiều năm, doanh số tháng 7 sụt giảm so với tháng 6, vì tâm lý chờ đợi giá xe giảm vào 2018.
Loại phương tiện nhỏ bé, giá rẻ và cơ động được cho là phù hợp với tình hình giao thông cũng như tập quán sinh hoạt của người Việt.
Miễn thuế TTĐB cho phần giá trị tạo ra trong nước của mỗi xe là cơ hội để giảm giá ôtô cả trăm triệu. Một tương lai 'ôtô hóa' đang dần hiện rõ với người Việt.
Khách hàng có nhiều thời gian để lựa chọn nơi bán giá tốt nhất. Đại lý không còn mong mỏi nhiều lợi nhuận từ xe mới.
Chính phủ Thái khuyến khích người dân sử dụng ôtô chạy nhiên liệu thân thiện môi trường bằng chính sách thuế mới.
Đã đến lúc những ông lớn Nhật, Mỹ hay châu Âu thay đổi cách nhìn đối với các hãng xe Hàn, tôn trọng hơn.
Thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 5 đón sự xuất hiện của 4 dòng xe mới như Kia Morning Van 2017, Mazda 3 facelift, Ford Ranger Wildtrak 2.2L và Mercedes GLC Coupe.
Một loạt các doanh nghiệp nhỏ, chuyên nhập khẩu ôtô cũ hạng sang dưới dạng quà tặng quà biếu đã phải ngừng kinh doanh do không có khách hàng.
Ngôi sao xe nhập một thời Venza sau hơn 7 năm sử dụng có giá ngang ngửa một chiếc Mazda CX-5 mới.
Chơi xe cổ không nhất thiết phải có quá nhiều tiền. Với chi phí khoảng 10.000 USD, nhà sưu tập tại Mỹ có thể mua những mẫu xe bán tải hay SUV có giá trị.